后備廂北京現代-領動

    儲物能力方面，從實測數據看領動后備廂常規容積比英朗更大，不過英朗后排椅背還能按照4/6的比例放倒，儲物空間更靈活。除鑰匙之外，英朗只能通過主駕一側車門上的按鈕開啟后備廂，尾廂蓋上沒有另外單獨配備開關，這種做法更多是為了兼顧安全性。

    至于后備廂空間，其實領動的裝載能力不算太差，能夠同時裝下20、24、28寸的行李箱，而且后備廂還有余裕能夠放下其他細小物品。不過從實拍照片上可以看的出來，后備廂的上方有一拱形橫梁橫貫后備廂空間上方，這樣一來。會對儲物能力造成一些限制。

    總的來說在空間方面，領動給人感覺做得不夠務實，后備廂自動開啟功能很能吸引眼球，但我覺得對于大部分消費者來說，實在的空間表現才是最重要的，偏偏領動在乘坐空間方面表現不夠全面，這從前后排的頭部空間可以看出來。另外儲物空間的細節上沒有做到位，像前門板的儲物格能力不夠好，其實反而這些東西才是最影響使用體驗的，光靠花俏的噱頭配置明顯彌補不了這個短板，基本功不可丟掉。

    后備廂空間方面，領動和朗動的數據相差很小，后排座椅方面領動支持4/6放倒，載物的靈活性更有保障。