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剎車距離上汽通用雪佛蘭-景程

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    剎車測試環節,在全力剎車時景程的車身姿態控制的不好,前懸掛沒能頂住車身向前的沖力,致使車身前傾的幅度比較大。從剎車工況圖中看,其實景程的剎車力道還是可以的,如果不是因為懸掛太軟,在剎車過程中出現了非常明顯的回彈,導致輪上制動效果降低,景程的剎車成績應該會比現在這個44米強很多,F在這個成績對于一款中型車來說,確實有點不夠理想。

汽車之家 通用雪佛蘭 景程 2010款 1.8 豪華版 AT

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    從連續的剎車成績圖表上來看,景程剎車能力的衰減抑制不光是剎車系統的事兒,也得包括懸掛系統,連續的幾次幾乎滿行程的壓縮再拉伸,肯定也會使懸掛系統的狀態出現不穩定,這直接影響車輪的附著力、影響剎車成績。

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