乘坐空間廣汽傳祺-傳祺M8
● 車內空間更寬敞,第二排空間靈活度更高
車內空間一直是國內消費者最為關注的地方,全新傳祺M8的軸距長度相對現款車型增加了多達70mm,那它的乘坐空間是否會有變化呢?繼續看下去,答案便有分曉。
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● 第二排是重頭戲
像GM8和GL8這樣“正經”的MPV,第二排是絕對的重頭戲,我們不僅對比了二者的空間、配置,還對上下車便利性做了評判,不過按照從前到后的順序,我們先來看看這兩臺車的前排乘坐空間和舒適性表現如何。
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把兩臺車的第二排座椅調整到最靠后的位置,如果保持正常坐姿,剛才身高185cm體驗者的腿部空間都能超過3拳,頭部空間也有1拳的剩余,表現絕對可以讓人滿意。但如果要是半躺著坐在第二排的話,GL8活動扶手的優勢就展現出來了,可以根據靠背不同的角度來調整到自己合適的位置;如果以相同的姿勢半躺在GM8的第二排,由于扶手是固定的,手肘需要去“找”扶手,再加上GM8第二排座椅的填充物有些偏硬,所以整體而言沒GL8那么舒服。
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即便GM8和GL8的軸距都達到了3米左右,在保持第二排腿部空間為1拳的基礎上,相同體驗者在第三排的腿部空間并不充裕,GM8剩余3指,而GL8僅有1指,頭部空間也明顯比前排和第二排小一些。乘坐舒適性方面,第三排兩側座椅是GL8更勝一籌,因為它的坐墊更長,并且離地也更高一些;而第三排中間座椅真的不太建議乘坐,座椅又窄,靠背也頂腰,只能作為應急作為使用。
MPV車內高度和其他車型相比很有優勢,而且造型規整,所以GM8和GL8后備廂的裝載能力并不需要擔心,即使是在三排座椅的情況下,也能滿足最基本的載物需求,不過二者在細節處理上有所區別。
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● 空間:乘坐空間表現達到預期。
乘坐空間方面,身高185cm的體驗者坐在前排,座椅調至最低,頭部有一拳的余量,空間表現自然不用擔心。
第二排,座椅前后可移動的范圍非常大,并且我們這輛試駕車還配備了電動腿托,略顯不足的地方是第二排座椅的靠背和前后移動都需要手動調節,這塊和偏重于商務氣質的獨立式座椅所營造的風格有些不太相符了。這項配置,可不是頂配獨享,次頂配車型就已經配備第二排加熱、通風和按摩了。
在體驗第三排空間之前,我們將第二排座椅調整至腿部空間一拳左右的位置上,此時進入第三排。GM8的車身寬度達到了1923mm,這也保證了第二排兩個獨立座椅中間通道的寬度,成年人進出第三排還是比較輕松的。坐到第三排,此時的腿部空間約有2指左右,對于三排同樣都是身高185cm的體驗者來說,這樣的空間表現已經算是很不錯了。在測量空間時,第二排和第三排的座椅上方高度一樣,但由于第三排的座椅會比第二排稍硬一點,所以在頭部空間方面的表現會有一些差別。