動力系統寶馬(進口)-寶馬6系GT
改款后的6系GT目前只推出630i,640i預計不會再來了,畢竟買的人是少數。630i配備B48 2.0T發動機,最大功率258馬力/5000-6500rpm,峰值扭矩400!っ/1550-4400rpm。
這臺M運動大旅行家版匹配8速運動手自一體變速箱,帶換擋撥片,動力系統和老款車型無異。
★ 動力部分打分
這兩臺6系GT同樣都搭載了寶馬最新的B系列發動機,630i為2.0T B48四缸渦輪增壓發動機,最大功率258馬力/5000-6500rpm,峰值扭矩400牛·米/1550-4400rpm,跟寶馬730Li的調校數據一樣;640i為3.0T B58六缸渦輪增壓發動機,最大功率340馬力/5500-6500rpm,峰值扭矩450!っ/1380-5200rpm,同樣匹配8AT變速箱。(下面簡稱:630i,640i)
傳動系統:
640i采用了代號為B58的六缸3.0T渦輪增壓發動機,動力參數與540i上的完全相同,最大功率340馬力/5500-6500rpm,峰值扭矩450牛·米/1380-5200rpm。與之匹配的是那臺來自ZF的8速手自一體變速箱。
● 動力系統
6系GT提供兩套動力系統,分別是代號B48的2.0T發動機和代號B58的3.0T發動機,變速箱匹配的都是采埃孚8速自動變速箱。其中630i官方數據0-100km/h加速時間是6.3秒,而640i和640i xDrive 0-100km/h加速時間分別是5.4秒和5.3秒。
節選自《優雅和實用的結合體 海外試駕寶馬6系GT》
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