剎車距離長城汽車-炫麗
剎車方面一直是炫麗的長項!這次也不例外,連續測試下,炫麗1.5CVT可以達到40.1米的平均成績,值得表揚!別看它只是前盤后鼓的剎車系統,但在實際應用中,柔和的踏板力度卻可以帶來非常不錯的制動效果,從曲線圖中可以看到整體數值都在-1g上下,這是個不錯的現象。
◆ 連續剎車工況圖:
連續測試中,剎車系統沒有出現熱衰減現象,整體成績發揮穩定并且能力不俗,屬于優秀水平!
相關車型:炫麗 2008款 1.5VVT 精英型
◆ 連續剎車工況圖:
和1.3款相似的是,炫麗1.5的剎車依然表現的不太穩定,幾次下來的成績浮動比較明顯,最好的成績在41.1米,平均成績基本在42米左右,還是那句話,如果從數值上看,41米左右剎車絕對是優秀的!我們會表揚,但穩定性問題是需要提高的!
節選自《這回動力滿足了!長城炫麗1.5MT小測試》
相關車型:炫麗 2008款 1.3L 精英型
剎車測試:由于炫麗的懸掛稍長,阻尼也不夠,因此在全力剎車時的姿態會出現明顯的點頭現象(在車內的感覺很清晰)。重心的過于靠前也讓前輪增大了剎車的負荷,這多多少也會影像到剎車的成績。
◆ 炫麗1.3的連續剎車工況圖
連續十組的測試下來,炫麗的剎車并未出現明顯的熱衰減現象,但距離的差值比較大,浮動很明顯,區間在41.7至44.3米之間。我們分析,這個原因應該是剎車總泵的分配問題,每次全力剎車,總泵在單位時間內的供油的不穩定,影響了卡鉗的工作狀態,造成剎車距離的變化。如果從成績上來看,41米左右剎車是優秀的,我們也會表揚一下,但穩定性問題也是需要提高的。
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