剎車測試中我們看到了不足,力度的綿軟在此項目中得到驗證,過程中,ABS的介入感覺較遲緩,不知是不是版本的問題,最終它的最好成績僅為49.3米,實在是比較差了!
◆ 鈴木吉姆尼的連續剎車工況圖:
從圖表中可以看到,吉姆尼在連續剎車狀態中并未出現明顯的熱衰減現象,剎車的持續性較強,應該會給人足夠的信心,但很遺憾,該車制動能力比較差,50米左右的成績實在有些說不過去,望廠家留意此現象并做出一定改進!在此,我們也建議車主在高速駕駛中需特別注意,提前反應、留量或切忌跟車太近。
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