中控方向盤比亞迪-比亞迪e2
測試車中搭載的大小為10.1英寸的可旋轉中控屏,并不是標準配置,需要花費2000元的選裝費才能擁有,能夠對導航、空調和多媒體系統進行操作的語音控制系統也是選裝配置。不過,DiLink系統仍是標配,它可以給您帶來很好的娛樂性方面的體驗,市面上你熟知的App在車載市場中都能找到并且通過網絡快速下載,流暢度方面的表現與平板電腦基本上沒有差異。
換擋旋鈕前方的快捷控制區域,為駕駛員在行駛過程中對相應功能進行盲操,提供了便利條件,如果能夠加入空調系統風量和溫度的控制就更好了。不過,您在選裝了語音控制系統胡,可以通過語音對空調進行控制。
節選自《城市續航扎實 測比亞迪e2標準續航版》
定速巡航功能是除最低配車型外,任一車型都標配的功能,在高速公路上行駛時,這個功能還是很實用的。但全系車型并沒有配備座椅電動調節和車窗一鍵升降功能,確實有些遺憾。
而儀表中的加速計時器功能,基本上已經成為比亞迪液晶儀表盤中的“保留節目”了。雖然,這個功能的實用性并不強,但是能給那些把車子當做大玩具的用戶,增添一些樂趣。不過,在此也要提示您,使用該功能時,一定要遵守交通法規,另外還要注意行車安全。
節選自《城市續航扎實 測比亞迪e2標準續航版》
中控方向盤
本次試駕車型并不是紅黑撞色內飾,我反倒是認為這個純黑色的內飾更大氣一些。整個T字區的主設計線條都是橫平豎直的,很“規矩”。10.1英寸的可橫豎形態切換大屏依舊是中控臺部分最抓人眼球的配置。
比亞迪e2搭載了DiLink系統,最主要的優點就是與互聯網連接,大大的擴展了這套車機系統的可玩性。市面上你熟知的App在車載市場中都能找到并且通過網絡快速下載。比亞迪還針對這些App應用做了橫豎屏的適配,整套系統的成熟程度已經非常高了。
節選自《給純電加上些運動元素 試駕比亞迪e2》
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