當前位置:首頁 > 中型車 > MG7 > 2009款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤上汽集團-MG7

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

相關車型:MG7 2022款 試裝車

    記得在MG黑標發布后,名爵高層“口出狂言”要干趴合資品牌,其中就談到座艙體驗是非常重要的環節。以往的座艙體驗只講究聽覺、觸覺、視覺的感覺,事實上,更進階的是坐進車內后,心理層面上的舒心和放松。在舒適與運動這兩方面,MG7就做到了不錯的平衡。

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

上汽集團 MG7 2022款 試裝車

    看得出MG7非常舍得“堆料”,它采用了現在市面主流的一體屏,多媒體系統匹配高通驍龍8155芯片。而內飾和座椅材質同樣給力,尤其是高配的麂皮絨Dinamica®材質,營造出簡約而不簡單的高級感。

相關車型:MG7 2022款 試裝車

快速閱讀:MG7的全部文章
91久久精品国产