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剎車距離比亞迪-宋PLUS新能源

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 制動測試

比亞迪 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型

汽車之家

    測試中車頭前傾程度中等,制動踏板行程適中,ABS介入及時,輪胎抓地力表現一般,制動時方向沒有明顯跑偏,10次連續全力制動后最好與最差成績的差值為3.99米,沒有出現熱衰減情況。

比亞迪 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型

剎車測試

    在100-0km/h剎車測試項目里,它取得的平均剎車距離是41.75米,成績是中規中矩的水平。在應對連續十次全力制動時,雖然它的剎車距離從第五次開始呈現增加的趨勢,但是增幅并不大,剎車穩定性能夠讓人滿意。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    它的剎車采用了博世IPB系統,剎車踏板的反饋需要分兩種情況:第一種是純電行駛狀態,此時它的制動踏板反應靈敏,剎車行程緊湊,輕踩踏板便有較強的制動力輸出,但踏板反饋回來的腳感生硬且偏重,即便是“制動踏板感調節”處于舒適模式下也是如此。第二種是混合動力行駛狀態,此時剎車初段基本沒有虛位,制動力度輸出線性,剎車的量很容易掌控。

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