動力系統上汽通用五菱-五菱凱捷
動力方面，新車將搭載型號280T的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為290�！っ�，相比現款車型增加了30馬力（22千瓦）和40�！っ�。擁有更加強大賬面數據的它，也被搭載在寶駿RS-5 300T車型上。傳動系統方面，與之匹配的是可模擬8擋的CVT無級變速箱。
節選自《動力提升/靈犀系統 試五菱凱捷高功率版》
■ 動力參數及懸架：兩者相差不大
動力方面，兩款車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機，并滿足國Ⅵ排放標準。從賬面數據來看，五菱凱捷250�！っ椎淖畲笈ぞ匾人蜯AX（245�！っ祝┒喑�5�！っ祝欢蜯AX在最大功率上優勢會更明顯一些，160馬力的數值要比五菱凱捷（147馬力）多出13馬力。傳動系統方面，五菱凱捷匹配的是模擬8擋的CVT變速箱；宋MAX則匹配6速濕式雙離合變速箱。
| 動力系統及懸架對比 | ||
| 車型 | 五菱凱捷 | 宋MAX |
| 最大功率（馬力） | 147 | 160 |
| 最大扭矩（�！っ祝� | 250 | 245 |
| 變速箱 | CVT（模擬8擋） | 6DCT |
| 懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 |
節選自《以家庭為核心 五菱凱捷對比宋MAX升級版》
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