◆ 0-100km/h加速時間：7.64秒
在加速測試的過程中，XC60的表現用“規矩”兩個字來形容并不為過，比起那些將輪胎弄得吱吱作響的暴力機器相比，這款發動機所輸出的最大扭矩并不足以讓兩個前輪產生空轉，動力便能毫無損失地用于將車速以最快的速度提高。最終我們實測的0-100km/h加速成績為7.64秒，且整個過程中，這套8速手自一體變速箱的換擋基本上毫無頓挫感，平順性表現一流。
從上面的圖上我們也可以看到，從0開始，整個加速過程一直保持著線性的狀態，除了變速箱齒比搭配得比較不錯之外，我覺得峰值扭矩輸出范圍比較大也是原因之一，從1500-4800rpm都能保持350牛·米的峰值扭矩也比較難得。
● 加速性能表現出色
前面我們已經說過XC60配備的這套Haldex四驅系統會根據情況自動分配扭矩，日常駕駛扭矩分配偏向于前驅，而在加速測試起步時，由于車身重心后移，后輪承受更大的壓力，附著力也更強，因此大概65%的扭矩會分配到后輪上，前輪只分配35%左右的扭矩，這樣更有助于車輛順利起步，而且保證不會出現打滑的現象，不會造成動力損失。
3.0L渦輪增壓發動機強大的動力不可忽視，同時踩下剎車和全油門，發動機基本保持在2000轉左右，而這時渦輪早已經啟動，并且發動機已經達到了最大的400N·m扭矩，只是在松開剎車的一剎那，電子四驅系統在分配扭矩時會有一個小小的延遲，不過時間非常短暫，隨后就是瞬間而至的推背感。
另外從曲線上我們能看到在60km/h左右時變速箱換入二擋，而之前發動機一直保持著持久的高扭矩輸出。并且發動機與變速箱匹配的非常完美，加速過程非常線性，幾乎是一條直線。最終7.39秒的成績也讓我們非常滿意，同級別的城市SUV當中這個成績也覺得排的上前三名了。