動力系統比亞迪-元PLUS

    動力方面，新車采用的是交流永磁同步電機，前置前驅單電機，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，賬面數據算挺好看，放在對手里面都能算是耀眼級別了。最重要的是，全系動力配置一樣，這很讓大家開心。

e平臺 3.0新作

   元PLUS是比亞迪最新的純電e平臺3.0的首款SUV，可以說集成了比亞迪工程師最新的科技和動力配置，這個平臺有著八合一的高集成度電驅系統和熱泵空調等新技術，讓元PLUS不僅是尺寸更大，更重要的是科技更先進。

   動力方面，新車采用的是交流永磁同步電機，前置前驅單電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，官方的0-100km/h加速時間為7.3s。CLTC綜合工況續航里程（km）分別為430km和510km，需要說明的是CLTC標準相比WLTC和NEDC標準測試續航會偏長一點。值得一提的是其采用的磷酸鐵鋰刀片電池除了有很好的安全性之外，其可循環充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里。