動力系統廣汽豐田-鋒蘭達
節選自《豐田又要顫抖了 途岳新銳對比鋒蘭達》
動力系統
● 操控：暢快動力最難忘
來介紹下動力，首先是一臺2.0L發動機，它的最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米，數據足夠突出。和它搭配的CVT變速箱也是自動鎖死的最佳搭檔，廠家一開始就是讓它們以CP形式出道。對了，這套動力總成是鋒蘭達目前的主力武器，因為全系車型都裝備這套動力配置。
這套2.0L發動機+CVT變速箱的動力組合還是很有誠意的，它屬于TNGA架構的成員，在豐田的動力陣容里面算是比較新的，在18年初才發布。另外很多地方的卡羅拉Cross都裝備比較老舊的動力，看下我們之前試駕過的中國臺灣版就知道了，它采用的是1.8L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力配置，從技術亮點來看，那臺1.8L發動機確實會被鋒蘭達上面的新2.0L發動機按在地上摩擦。
節選自《花樣年華 試廣汽豐田鋒蘭達豪華PLUS版》
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節選自《又來一個爆款對手？鋒蘭達對比途岳》
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