底盤細節廣汽豐田-漢蘭達
底盤細節
節選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節
節選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節
在車輛行駛的過程中，胎噪以及路噪都會影響到消費者對于車輛行駛品質的判斷，因此在保證防護效果的前提下，本田工程團隊在樹脂護板的內部還布置了一層玻纖護板，加強隔音水平。從實際駕駛感受上看，冠道也是本田最近推出的產品中，NVH方面表現的佼佼者。
節選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節
節選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節
節選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節
節選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
- 振動與噪聲控制細節
而說到發動機懸置，我們不得不說一下漢蘭達。不管是新漢蘭達還是老漢蘭達，它們的發動機懸置安裝點都是在副車架上的。從汽車NVH角度看，它的發動機振動是通過兩級隔振再傳到車身上的，即發動機與副車架之間通過液壓懸置隔振，和副車架與車身通過軟連接（橡膠墊）隔振。
節選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
底盤細節
快速閱讀：漢蘭達的全部文章