市場指導價:33.9萬元
凱領是東南汽車和克萊斯勒合作生產的第一款車型,保持了凱領原汁原味的美式風格,長度和軸距分別達到5096mm和3030mm,和陸尊是一個重量級的選手。雖然公羊的徽標還不為大多數人說知,但和陸尊重疊的市場定位和售價是我們不能小覷這個新來的角色。
凱領的外觀穩重中不乏動感,田字形的前臉中間鑲嵌道奇的公羊車標。略向外鼓的車身對車內空間貢獻很大,貫穿全車的側窗面積一點不比陸尊小。向后鼓起的尾門是使整車看上去不那么冗長,對車內空間的貢獻也不小。凱領除了前進氣格柵的U型亮條,全車沒有一點額外的鍍鉻裝飾,倒也顯得干凈整潔。
『道奇凱領外觀』
凱領的內飾除了白色的儀表和中控臺兩側的桃木裝飾略顯時尚外,其他地方也是像其外觀般樸實無華。方向盤正面集成了復雜的定速巡航系統,音軌切換和音量調整的按鍵像其他克萊斯勒車型一樣被安排在方向盤背面,初次駕駛這款車的話很難找到。顯示續航里程、保養周期等內容的車載電腦和天窗控制鍵一起被布置在車頂后視鏡處。車頂中央的液晶顯示器只為后排乘客服務,但會對駕駛員通過車內后視鏡觀察后方情況時造成一定影響。
『道奇凱領內飾』
凱領的座椅比起陸尊要稍嫌單薄,不過向外鼓起的車身造就了車內寬大的空間。凱領中間的通道貫穿整個車廂,乘客可以在車內任意挪動。座椅變換方式也很靈活,所有座椅放倒后地板保持平整,以獲得驚人的載物空間,這在商務型MPV車型中并不多見。再加上凱領的鑰匙集成了遙控開啟車門和后備箱門的功能,無論是上下乘客還是裝卸行李都很有面子!
『道奇凱領座椅變換豐富,作為商務型MPV很難得』
動力方面,凱領的3.0升V6發動機只能提供123Kw的最大功率和240Nm的最大扭矩,加上4AT的變速箱,動力只能用溫柔來形容,駕駛起來也是四平八穩,這也正好符合一輛商務型MPV的性格。
『道奇凱領發動機變速箱』
凱領本想在商務MPV的市場分一份羹的,但是在經過上市之初的喧鬧之后,一下子歸于平靜了,市場表現顯然沒有預期的好,也許廠家也在反思如何盡快打開凱領的銷售局面吧。
推薦指數:★★★☆
車型特點:空間較大;變換靈活;動力較弱;保有量較小
總結:以上六款車型是比較流行的熱銷車型,同時市場上還有別的很多款MPV可以選擇,比如東方之子CROSS、畢加索、駿逸、新佳樂、格藍迪、瑞風等等,我們就不一一列了。購買MPV的話首先您要弄清楚自己的購買需求,是家庭使用還是商務使用,或者二者都有,然后根據自己的需求和預算選擇即可。(文/汽車之家 張磊)
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