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線條流暢優雅做工有進步!實拍奇瑞A3

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● 座椅設計體貼、舒適 后排空間沒有想象的大

  奇瑞A3前排座椅設計的比較舒適,實際體驗過后感覺座椅的柔軟程度很好,相信在駕駛過程中包裹性不輸于同級別車型。另外,前排頭枕采用三段式前后調節,調節到最前端具有安全卸力功能,提高了駕乘者的被動安全性。這處細節設計值得稱贊!

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  之前汽車之家曝光過奇瑞A3的主要參數和部分配置,當時得到的消息是A3將搭載1.6L、1.8L二個排量的ACTECO系列發動機,鋁制缸體采用了目前主流的直列4缸16氣門、雙頂置凸輪軸技術。1.6L 最大功率87.5KW、1.8L最大功率97KW排放都達到國Ⅳ標準。

  本次實拍車型搭載的是2.0L排量的發動機,從銘牌上可以看出最大功率為102KW。編者從經銷商那里證實,奇瑞A3未來確實會有三個排量的車型上市。不過,據試駕過2.0L車型的師傅說,動力沒有想象中那么的澎湃。根據消費者購車習慣定位,奇瑞A3今后主打車型將會是1.8L排量的車型。(文/圖/攝 汽車之家 李店斌)

● 特別鳴謝

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電話:021-64656655;021-64051080

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4S店促銷活動:

上海聯海滬西汽銷公司對于奇瑞A3的預售,采用有獎預訂“先訂先得,早訂多得”的原則:活動期間凡登記預訂奇瑞A3的意向客戶,購車時即可獲得預訂周期內(預定日期至全國上市發布日)每日10L油的購車大禮機會。 這也是奇瑞回饋消費者的“同慶奧運奇瑞A3“油”獎預訂活動。


下一頁為您奉上奇瑞A3最新詳細參數

(注:由于廠商還未正式公布數據,表內數據有可能會和以后正式公布數據有所差別)

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  • 奇瑞A3 2009款 兩廂 1.6L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.30 40.90 7.40
    測試文章:居家型英俊小生 測試兩廂/三廂版奇瑞A3
    評測編輯-韓路:

    奇瑞A3的1.6車型是完全的國產家用車典范,先進的多連桿后懸掛及絕美的外形讓它成了一個熱點中的熱點車型,下面我們就要期待這個產品的可靠性方面口碑了,這也是家用車的很重要一點。

    評測編輯-王苦公:

    經過多年的磨礪,奇瑞終于將產品開發的重點轉到品質上,這也是自主廠家早晚要走的重要一步。從各個方面都能看出,廠家對A3傾注了大量心血,花大價錢請國際知名設計室設計的外形,完善的整車調校還有ESP,A3可以說是自主品牌產品的一個新高。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奇瑞A3的推出讓我看到了廠家的用心與對消費者的責任心,在外觀與配置上,該車幾乎就是無可挑剔!“世界車”的口號看來并不是空穴老巢。本想給他滿分,但A3的動力在同級車中確實沒有優勢,或許等到測試1.8L款時我 會考慮。

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加載中

奇瑞A3 2008款 2.0L

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發動機:2.0L 139馬力...
變速箱:5擋手動
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