要的就是個性 四款時尚人士熱選車型

『世嘉外觀』

　　法國車的外形設計一向是劍走偏鋒，往往是喜歡的愛的一塌糊涂，討厭的恨得咬牙切齒。很遺憾這幾點都在雪鐵龍世嘉的身上得到一一驗證。用兩個字來形容世嘉，浪漫無疑是恰如其分的。在造型上并沒有太多復雜的線條，體現的更多的是簡約的歐洲風情，雪鐵龍獨特的前燈設計和雙人字標，側面線條圓潤自然。當然這樣的造型算不上有多與眾不同，但是作為WRC賽場上雪鐵龍C4的家用版，這種不張揚的風格同樣能彰顯你的品位。

『獨特的中央固定集控式方向盤 精致的換擋桿』

『世嘉的中央顯示屏和電子導航』

　　相比外觀，世嘉的內飾則顯得更為前衛大膽。其中最醒目的設計就是中央固定集控式方向盤和中置液晶儀表盤了，可以說雖談不上有多精美，但是絕對很難在別的車上見到�？臻g上，與307同平臺的世嘉自然有不錯的表現，日常家用都很充裕。

『定速巡航』　　『真皮坐椅』

　　配置上不能說不豐富，不但標配了四門一鍵升降防夾手電動車窗、高度前后四向可調方向盤和帶限速功能的定速巡航，還在除最低配之外的四款車中配備了雙溫區自動空調和打孔真皮座椅等舒適配置。但是遺憾的是，在C4 Coupe上配備的全景天窗卻未能出現在世嘉身上。

『世嘉前后排空間』

『世嘉后備廂空間』

　　作為一款以家用為主的兩廂車，動力總成上并無什么出彩之處，低配的1.6L發動機可以說還稍稍有點肉，在變速器搭配上，4速自動變速器的換擋頓挫問題并沒有得到很好解決。但是好在雪鐵龍底盤的操控口碑在世嘉上得以延續，經典的前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉梁拖拽臂非獨立懸架的搭配，經過全新調教舒適性相比塞納也得到不少提升。

『世嘉2.0L的發動機』

　　誠然，世嘉并不能算是一輛個性十足的車，但是作為家用車，他從里到外散發出來的法國氣息確實是獨一無二的，對于那些不想太過張揚而又想保留個性的朋友，世嘉就是你的最佳選擇了。