當前位置:首頁 選車導購 新車圖解 正文

三廂樣式是最大變化!實拍歐寶雅特A+

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  我們常說黑色是很能體現運動的感覺,原因是這種樣式的效果會讓人感覺很酷,同時也不會給駕駛中帶來視線很雜的錯覺,雅特A+便是這樣的風格……

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版 汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

  從車門內板上,我們可以看出雅特A+還是很用心的。首先是做工方面比較細膩、用心——用反差很大的白色線縫制皮革內飾本身就是很大膽的舉措,而工藝達到一定水平后效果自然也會很棒!從細節之處,你便可以發現進口車的優勢!其二,雅特A+給我們的感覺是用料很講究,無論是皮革、橡膠還是塑料件都不會有粗糙的感覺,檔次感還是很有說服力的。

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

  該車的內飾風格與兩廂或GTC版基本相似,只不過是在色彩和用料上有所區別,像中控臺上的鋼琴漆面板就會更容易體現出優秀的質感!不過這個設計也是需要您多多注意的,如果您動不動就想摸摸光滑的表面,那就必須要付出“勤快”的勞動,否則這種特殊材質是很容易留下手印的……

汽車之家 歐寶 雅特 TWINTOP 硬頂敞篷汽車之家 歐寶 雅特 TWINTOP 硬頂敞篷汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版
汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版汽車之家 歐寶 雅特 TWINTOP 硬頂敞篷

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

  雅特A+仍沒有逃出使用4速變速箱的“常規路線”,技術上,這種變速箱已經不算先進,但好在它設計了雪地和運動模式。記得在雅特GTC上,那臺4AT變速箱神經質的將“D”與“S”擋劃分明顯,前者優雅的像個紳士,后者則是簡單粗暴,甚至輕油門狀態下,變速箱都盡量試探到紅區才給予換擋,那種感覺讓人印象很深,不知道雅特A+是否也是如此呢?我們還是要等測試車到來之后再為大家進一步解釋。

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

汽車之家 歐寶 雅特 A+ 標準版

  該車在人性化設計上還是下了一番功夫,日常所需的位置與裝備基本上都有所照顧,像自動大燈、可讀取MP3的CD機頭、AUX音頻接口,前排可調角度的中央扶手、隨手物品的放置空間等等一個不落!我認為作為家用車,雅特A+還是比較稱職的。

共4頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調校挺逗的。這個售價,這個調校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位,但1.8升發動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

最新文章
加載中

雅特 2008款 1.8 A+ 標準版

指導價:25.50萬
級別:緊湊型車
發動機:1.8L 140馬力...
變速箱:4擋自動
91久久精品国产