從大眾到精英 08年上市國產中型車盤點

　●  性能優先－－邁騰2.0TSI

　　指導價格：26.58萬－27.98萬

　　上市月份：08年4月

『邁騰2.0T發動機』

　　作為大眾旗下的第六代B級車，邁騰采用了諸多先進技術，比如氙氣光源的主動轉向大燈、智能胎壓監測系統、電子穩定程序(ESP)和正前及側面安全氣囊等等，總長度達42米的激光焊接也提供了更高的車身強度�？涨蛔⑾灩に囈沧屵~騰耐腐蝕性方面超過國內許多同級合資車型。手動電子剎車，剎車自動除水，停車四輪駐車功能也首次出現在國內的中型車上。

『邁騰2.0T內飾』

 　　2.0TSI發動機能夠在寬廣的轉速區間（1800-5000rpm）內持續輸出280牛.米的最大扭矩。在與2.0TSI發動機形成黃金匹配的6速Tiptronic手/自動一體變速器配合下，邁騰2.0TSI在瞬間加速時反應迅猛靈敏，動力異常飽滿。一方面由于檔位之間速比落差較小，大大提高了換檔的平順性；另一方面也意味著一點輕微的加速動作就能帶來強勁的沖刺感和實在的推動力。

『邁騰2.0T車內空間』

『邁騰2.0T后備廂空間』

　　盡管邁騰技術先進，但就銷量而言甚至不如同胞領馭，上市以來一直比較冷清。除了其外觀不夠大氣以外，未能加大的車身尺寸和軸距是影響邁騰熱銷的重要原因。作為公商務兼私人用車，國內用戶對B級車更多的肯定是在于空間舒適，駕馭輕松。

『邁騰2.0T的缸內直噴渦輪增壓發動機』

『邁騰2.0T的6速手自一體變速箱』

　　而邁騰顯然走入了一條與國內消費者背道而馳的道路，試圖用精品形象壓倒對手。而顯然這條路是走不通的，新的消息表明，邁騰也有了加大軸距的打算。

　　編輯結語：除了緊湊車以外，中型車在國內私家車領域的消費量是比較大的。因此競爭也相對激烈，現在很多廠商都靠新車來吸引消費者關注。但最終的結果卻不是廠商所能決定的，還得由市場來淘汰分出優劣。