汽車漆面厚度測試報告之（二）：小型車

● 不同車型同顏色車漆厚度對比數據

　　從數據對比表中，可以看出在4款日系小型車中，新飛度三款車的右側大燈上部、門板正中央以及車頂的數值大致分布在140μm、145μm以及120μm左右，三款車在這三項數據里面偏差都控制在10μm左右，新飛度相比其他車型較顯均勻。雅力士漆面厚度測試結果顯示，厚度雖然略微小于新飛度，但漆面厚度也較均勻。

　　從表格中反應出，黑色雨燕所測數據要高出其他兩輛車很多，最高差值達到86.67μm！我們認為其漆面在均勻度上遜色于另外三款日系車。馬自達2因為在門板正中和車頂處出現兩個高值（241.00μm和154.67μm），影響了其漆面厚度的均勻度，降低了我們對其漆面工藝的好感。另外，都是銀色車身的四款不同車型在車漆厚度方面，新飛度表現較好。綜合以上數據分析結果來看，新飛度在工藝上要好于其他三款日系車型。

　　另外四款小型車數據表顯示，在銀色漆面厚度方面金剛出現了兩個最高值（160.67μm和142.33μm）。對車身三部位數據統計后中顯示，三個最高值均出現在奇瑞A1上（178.33μm、186.00μm和175.67μm），自主品牌車型在這組數據中表現很好！

　　紅色和黑色金剛漆面數值相比也較顯均勻，差值可以控制在5μm以內，但受銀色車身漆面厚度數據的影響，右大燈上部和車頂數值略顯不穩定。經過對樂風三種顏色車身漆面數據分析，其漆面厚度均勻度較好，三部位數值都控制在140μm左右。綜合來看在這組數據中，樂風工藝較好，奇瑞A1漆面較厚。