越野硬漢小換裝實拍奔馳G55 AMG小改款

鄭宇

2009年05月26日 01:00 原創來源：汽車之家

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內飾變化篇——保持原樣就可以了

　　仔細看看新款車的中控臺，有變化嗎？反正我們沒有發現。但可以肯定的是G55 AMG的內飾部分并沒有像外形那樣堅持著原始的風貌。方向盤和儀表盤以及中控臺面板和其它現代的奔馳車風格很接近，也許只有中控臺上部空調出風口附近和副駕駛面前的扶手設計才有些如外形一般的固執感覺。

　　可以說G55 AMG就是速度機器與越野硬漢的結合體，其新提升到507馬力的動力輸出在280km/h的表底時速上就可體現，而中控臺空調出風口間的三個按鈕則是越野能力的最好證明，值得一提的是奔馳G級是目前少有的裝備三套差速鎖的車型。

　　內飾的其它方面新款車型并沒有過大改變了，總體來看我們可以從靜止狀態獲悉的變化就是中網和輪轂的改動，而據官方稱改款G55 AMG涂裝了基于納米技術的增強型防劃傷油漆，不過這個我們可沒敢體現，要知道這家伙價值225.8萬啊�。ㄎ�/圖汽車之家鄭宇攝影汽車之家黃正橋）

文章標簽：越野進口小改款

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奔馳G級AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.55秒	40.32米	--升
測試文章：王者新篇測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
評測編輯-于晗：	G63絕對是復古與現代結合得最好的車之一，如此矛盾的結合也使得它只屬于那些偏執狂和G級的忠實擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗造就了一個特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強項，但考慮到將近300萬的售價，它的主人們真會這么做嗎？
評測編輯-劉昱昕：	讓越野利器變身加速機器，這就是G63 AMG吧。其實依現在的道路情況，需要奔馳G拿出全部本領的路真是越來越少了，即便有，恐怕多數車主也不舍得，所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的，所以那些動力也就顯得不那么多余了。
評測編輯-胡正暘：	G級多年不變的方正外觀總能帶給人強烈的視覺震撼，如果說車也有氣場的話，這個系列的氣場絕不輸任何對手。G63 AMG是它們當中的佼佼者，強悍的動力，同樣強悍的越野能力，似乎沒有它做不到的事情。

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