● TOP4 沃爾沃S40 2.5 T5 R-Design 車重:1478kg 比功率:0.11Kw/Kg
眾所周知,沃爾沃是以安全性能著稱的北歐品牌,S40延續了沃爾沃家族的前臉特征和不錯的安全表現。與此同時,較大的體重也被遺傳下來。不過你不用擔心,2.5L的渦輪增壓發動機,確保能給你帶來充足的動力儲備。
如果你覺得普通版的S40外觀比較沉悶,那么T5 R-Design版應該可以滿足你的需求,豐富的運動套件和全新設計的輪轂樣式,都會讓你不再“低調”,雖然算不上很“拉風”,但也絕不會給你丟人。
沃爾沃S40運動性的直接體現,還是在這臺2.5L渦輪增壓的發動機上,它最大可以達到169kW(230ps)/5000轉,并且從1500—4800轉之間,可以持續爆發出320N·m的最大扭矩,這充分的給你制造了“扮豬吃老虎”的可能。
與充沛動力的發動機相比,一直沿用至今的5檔手自一體變速箱顯然有些拿不出手。事實也論證出,它確實在一定程度上影響到了動力性能的充分發揮。
經過汽車之家實測,S40 T5版7.5秒的0~100km/h加速成績在同級中還是比較理想的。現在有了這樣良好的表現,你就可以大搖大擺的,去戳穿那些外表唬人的“紙老虎”們了,呵呵。
要想擁有好的加速成績,輪胎的功勞自然少不了。米其林ENERGY MXV8系列輪胎,成就了S40的良好加速成績,可是定位于舒適性趨向的設計和205mm的輪胎寬度顯然都有些不夠運動。對于S40這種“混搭”的風格,多少讓人有些不能理解。
還好205mm的輪胎沒有為剎車性能拖后腿,41.1米的成績比較優秀。可要是換成215或者225寬度的,雖然會影響到一點加速性能,但剎車距離會進一步縮短,這難道不是更安全嗎?!
● TOP3 寶馬1系 08款 130i 自動擋 車重:1460kg 比功率:0.130Kw/Kg
寶馬1系能在這樣的一個位置,相信大家都不意外。雖然只是入門級的1系,但作為寶
馬在緊湊型車的“一根獨苗”,品牌的號召力已經足以讓人想往了。如果你嫌這些還不夠,那么130i所配備的強大動力一定會更令你滿意。當然,昂貴的價格,也只待那些“不差錢”的你。
外形不用多講了,依舊是寶馬家族經典的設計元素,雙腎形的進氣格柵、炯炯有神的前大燈和醒目的車標,都能良好的融合在1系的身上,特別的是,只有在130i車型上面才可以見到那雙熟悉而又的迷人的“天使眼”。
寶馬130i搭載的是寶馬經典的6缸3.0升發動機。出于前后軸配重比考慮,這款發動機
沒有采用流行的V型結構,而是采用直列6缸的發動機和前置后驅的車身結構。不止如此,鋁鎂合金的缸體材料、Valvetronic電子氣門技術及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時控制系統的應用也共同成就了這款著名的自然吸氣發動機。
目前國內進口的130i車型中,只配備了自動變速箱。這款六速手自一體變速器并沒有采用Z4等車型的SPORT模式,不過支持撥片換擋,還是提供了更豐富的駕駛樂趣。
與120i車型不同,寶馬130i使用的是固特異205/50 R17的輪胎,是固特異為高檔轎車提供的,雖然205mm的輪胎寬度并不算寬,但50的扁平率還是更多的出于操控性的考慮。
好評理由:
差評理由: