延續經典復古風格 實拍2010款FJ 酷路澤

　　或許你以前沒太注意，FJ酷路澤的車門打開方式確實很有意思，它的前后車門是對向開啟的，后面那扇其實只能算是半個門，首先它尺寸很小，其次必須在前門打開的狀態下才能開啟，這種類型的車門也出現在馬自達RX-8上。

　　坐進車內，撲面而來的依舊是之前那種熟悉的風格，和我們平時接觸的豐田車那種溫馨氣息完全不同，不過作為越野車來說，這種造型絕對可以說是專業。在細節上，2010款FJ酷路澤新增加了VSC車身穩定控制系統的開關，也就是說它可以手動關閉以體驗更純粹的越野和駕駛樂趣。

『VSC車身穩定系統關閉按鈕和后視鏡自動防炫目也是2010款FJ的新增配置』

　　從車門開啟方式就可以感覺到，后排并不是FJ酷路澤很重視的地方。實際上它的空間沒有想象中那么出色，而且按照普通四門車的標準來衡量，后排的視野也很狹小。感覺就像是越野車重的2+2車型。

　　當然，FJ酷路澤也不能說是涂有其表，畢竟它有龐大的車體，車內空間其實還是比較充裕的。尤其是當搬運大體積貨物時，只要把后排座椅放倒就可以獲得一個近乎平坦的巨大后備箱，容積高達1892升。

　　此外，FJ酷路澤的后備箱門采用了側向開啟的方式。這在豐田RAV4上也有采用，不過有所不同的是，豐田RAV4的鉸接機構在右邊，車門開口朝左，據說這種設計是由于日本行車靠左，車輛停在路邊時方便裝卸貨物，在中國國內就有點不符合國慶了，因而遭到了一些質疑，而FJ酷路澤的鉸接機構在左邊，開口朝右，比較符合國內行車靠右的規則。

　　2010款FJ酷路澤在老款的基礎上改進了動力系統，增加了一些細節配置，并且價格上也有所提升，指導價為53萬元。至于這些改進究竟值不值這個售價，就是因人而異的問題了�？傊畬τ谙矏蹅�性越野車的消費者來說，FJ酷路澤應該還是不錯的選擇。（文/汽車之家 羅浩 拍攝/汽車之家 張治中）

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