細節/配置有提升 2010款新勝達對比實拍

●  內飾變化在于細微之處

　　進入到車廂內部，發現變化就不是很明顯了，只有通過仔細的觀察才能尋找出一些不同之處。首先一點就是2010款新勝達豪華版和至尊版都配備了中央液晶顯示屏，而老款新勝達并沒有配備。并且在至尊版車型中還提供了倒車影響輔助系統，這對于城市中泊車會有比較大的幫助。

　　另外，我們發現雖然2010款新勝達和老款新勝達的方向盤設計非常相似，但仔細觀察后還是發現二者有不同之處，就是按鍵的觸感和材質有比較明顯的區別。老款新勝達的方向盤功能鍵和附近區域采用硬塑料和橡膠制成，按鍵的觸感略微感覺到有些硬，而且硬塑料材質與周圍太協調。2010款新勝達采用拋光金屬材質與軟橡膠組合而成，觸感方面有了一個比較明顯的提升，而且金屬材質使得整個方向盤煥然一新，科技感十足。

　　接下來就是儀表盤的設計，2010款新勝達采用了自發光模式的顯示方式，開啟電源后儀表盤就會亮起，無論是白天還是黑天都能清晰的看到各項數值，中央那一小塊液晶顯示屏也更換為黑底兒灰字，總體來說就是清晰度相比老款車型提升不少。

　　老款新勝達都是采用傳統的鑰匙啟動方式，而2010款新勝達除舒適型外，其他兩款車型均采用的是智能鑰匙系統，在原有鑰匙孔的位置設置了一個開關按鍵，插入遙控鑰匙后，踩下剎車旁邊的一個踏板，長按開關鍵就可以啟動發動機了。

　　我們發現一般配有無鑰匙啟動的車型都會將插入遙控鑰匙的孔設置在啟動按鍵的周圍，而2010款新勝達則是將鑰匙孔設計在了老款車型煙灰缸的位置上，初次駕駛的朋友可能會找上半晌，最后半信半疑的將遙控鑰匙插入。

　　配置方面，2010款新勝達僅至尊版車型才配有前排座椅加熱，而其他兩款車型則沒有配備。老款新勝達車型配備了前排座椅加熱功能，二者的控制按鍵位置是沒有變化的。

　　作為一款SUV車型，新勝達采用智能四驅系統，在日常路況良好的情況下，系統會將大部分動力輸出給前輪，就變成了一臺前置前驅的車型，而當路面情況比較糟糕時，系統會將中央差速鎖鎖止，因此就變成一臺四輪驅動的車輛。在車內你也可以對該系統進行控制，就是開關中央差速鎖，這樣一來就可以變成一臺實時四驅車型。老款車型將該按鍵設置在中控臺下方和座椅加熱按鍵旁邊，2010款新勝達則是將該開關按鍵放置在了方向盤左側按鍵區域中，并且圖標也有所變化。

總結：

　　經過詳細的對比我們不難發現，2010款新勝達的變化還是非常不錯的，無論是將排量降低還是從細節設計方面，都相對于老款車型來說有著比較明顯的變化。2010款新勝達24.98-28.38萬元的售價在國產進口SUV中算是性價比非常出色的一款車型，無論是其的車內空間還是配置方面。對于那些希望購買到一款體積夠大，派頭夠大，空間夠大，價格適中進口SUV車型的朋友來說，2010款新勝達真的是款不錯的選擇。（文/汽車之家 李洋）