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就看空間大小 夏利N5對比羚羊/自由艦二

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三車后備廂空間對比

汽車之家 天津一汽 夏利N5 2010款 1.3MT豪華型

汽車之家 天津一汽 夏利N5 2010款 1.3MT豪華型

汽車之家 長安鈴木 羚羊 07款 1.3 舒適型

汽車之家 吉利汽車 自由艦 09款 1.3 MT精致標準型

夏利N5 羚羊 自由艦
長度(cm): 94 91 97
寬度(cm): 93 87 94
高度(cm): 43 48 46
容積(m³): 0.376 0.38 0.419

  后備廂的比較是最后一個環節,我們采用的還是老辦法,測量三款車型后備廂可容納下的最大的長方體的體積。夏利N5的后備廂比較規整,而且有效長度和寬度都不錯,但高度拖了后腿,導致其容積是三車中最小的。相對下自由艦的尺寸最為搶眼,容積也是最大的,不過它的后備廂開口的最小離地間隙增加了搬運較重物品時的難度。

汽車之家 天津一汽 夏利N5 2010款 1.3MT豪華型

汽車之家 長安鈴木 羚羊 07款 1.3 舒適型

汽車之家 吉利汽車 自由艦 09款 1.3 MT精致標準型

  而當我們需要擴展后備廂的容積時,當然希望這對乘客的影響越小越好。通過對比可知,采用4:6比例設計的夏利N5最令人滿意,因為在可以容納較長物品的同時,其后排還是能擠下兩名乘客的。而羚羊可以做到的是運載較長物品時后排可以乘坐一人,至于后排只能整體放倒的自由艦,就只能在運物和載人間做個選擇了。

總結:

  相比第一篇外形內飾設計的對比,本篇所涉及到的比較項目都是實實在在的,總體來說新人夏利N5的確對老車型構成了威脅,其人性化設計更加周全,乘坐空間也很不錯。而吉利自由艦的后備廂空間以及座艙儲物空間都比較令人滿意,看來只有羚羊在各方面的表現都不算突出,只期待它能在油耗測試中反敗為勝了。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 張磊)

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