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先給對手一個“警示” 實拍鈴木凱澤西

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  一款看上去很漂亮的車型通常有著相同的特征,就是較長的車頭和較緊湊的車尾,這些凱澤西都具備。只是相對略高的車身和腰線位置使視覺重心上移,如此便減少了車窗面積,也使車身看起來有點厚重。

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

  凱澤西的四款車型將裝備三種不同尺寸的輪轂輪胎,我們實拍的兩驅豪華版裝備的是215/55 R17的輪胎,而入門級車型標準版裝備的是相同胎寬的16英寸輪胎。此外兩款四驅車型將裝備和車展展車相同的18英寸輪轂和235/45 R18輪胎,而這個尺寸在中型車里也不多見。

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

  而凱澤西的車尾部設計我們認為也很有個性。雖然是被定位為運動車型,但我們看不到任何表現孔武蠻力的造型元素,這讓我們想起了英菲尼迪的G系,兩款車型表現運動的方式大致相同。


內飾篇——全黑內飾彰顯運動感 車載配置比較豐富

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

  凱澤西的內飾部分并不缺乏表現運動感的元素,首先全黑內飾就已經滿足了大多數追求動感視覺效果的要求。而三輻式方向盤看上去也讓人很有駕馭的沖動,左邊的音響按鍵、右邊的定速巡航以及后面的換擋撥片,這些都是為駕駛者服務的好助手。

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅豪華版

  不過中控臺上的其它配置并沒有繼續給我們帶來意外的驚喜,除了自動雙區空調和無匙啟動按鍵外,別的功能乏善可陳。不過原廠提供了GPS導航系統的選裝,但價格目前還無從知曉。

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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,這回凱澤西拿出了2.4發動機+CVT變速箱+四驅的組合。評論它我覺得挺糾 結的,一方面是最便宜的四驅中型車,它主打操控,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,簡單的說,它還是不同 于新君威或是睿翼的風格,有自己的長項,比如四驅。

    評測編輯-梁。

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,而且也是目前國內為數不多的四驅轎車之一,綜合來看它沒有什么突出的優點,但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現,我們還是更期待手動擋車型,一定會很有駕駛樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質的車型中的一員,但和其他很多車型一樣,這種潛質沒能很好的發揮出來,明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,頂多就是在環路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,這時2.4L發動機就顯得有點不夠使,況且它價格競爭力也不強。

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凱澤西 2010款 2.4L 兩驅豪華版

指導價:22.98萬
級別:中型車
發動機:2.4L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速
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