專為80后 家庭第二輛車大空間車型推薦

● 傲虎

售價：29.98-44.98萬元

優點：在力獅旅行版的基礎上提升了通過性，經濟型在同級別中較為突出

缺點：過于舒適的調教影響了它的操控

　　傲虎一直是斯巴魯的經典系列之一，不僅保持了力獅上的操控與空間，在通過性上也得到了很好的提升。只不過在改款之后原本的硬朗風格逐漸遠去，取代它的是豐田式的舒適與安逸。

　　斯巴魯傲虎車身尺寸為4775mm*1820mm*1615mm，與上一代車型相比，車長增加了45mm，車寬增加了50mm，車高增加了70mm，軸距也增加了75mm，尺寸足足大了一圈。在力獅平臺上演變出來的新傲虎，依然與力獅旅行版有著相似的神韻。微微上挑的前大燈，L型分體式尾燈都與力獅如出一轍，整體顯得格外精致。

　　斯巴魯傲虎與力獅在內飾上同樣非常接近，只不過木紋裝飾條替代了銀色裝飾條，體現了更多的豪華氣質，可惜這并非是所有人的意愿，比如筆者就更喜歡力獅的銀色裝飾條大家可能看傲虎的導航很眼熟，自打豐田入主斯巴魯之后，不管是外觀還是內飾都被“豐田”化了，而且導航也原封不動的搬了過來。

『傲虎配備的兩檔座椅加熱和電子剎車功能』

　　配置方面是傲虎的優勢，全系標配了換擋撥片方向盤，在頂配車型上還有DVD導航系統、座椅加熱、電子手剎等配置可謂一應俱全，豪華版上配備了倒車雷達，而導航版有了倒車影像功能所以不提供倒車雷達。

　　載物空間方面與力獅旅行版大同小異，寬度略有增加。而底盤高度的增加使得貨物的取放更加自如、方便。車尾處設計了自動放到座椅的拉柄，可以將后排座椅按比例放到，這個功能目前眾多SUV中的也有配備。

　　斯巴魯傲虎2.5車型采用了水平對置四缸發動機，最大功率123kW（167馬力），最高扭矩229N·m/4000rpm。與之匹配的是Lineartronic無級變速器，提高了平順性與經濟性。還有不能不說斯巴魯全時四驅系統，提高了操控樂趣，保證了車輛的主動安全。而頂配車型搭載了3.6L發動機，最大功率260馬力（191kW），最大扭矩350Nm，變速箱則采用了5速手自一體變速箱，對于追求動力表現的消費者，頂配更誘人，但是從外形上看都一樣。

點評：

　　筆者身邊有兩位80后的朋友在我的推薦下都購買了傲虎，并非由于傲虎異常出色，而是因為它很均衡，在空間、動力、舒適性和經濟性上都做到了很好的平衡，其中的這些東西正是不少80后所看中的。

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