一輛就夠了 一專多能的家用車型推薦

　　MPV對于家用來說，空間上占有絕對的優勢，但隨著汽車走入家庭之后，我們出行的范圍也在不斷地擴大。我們已經不僅僅游走于城市之間，偶爾也想去野外放松一下，這個時候MPV就顯得有些力不從心了。

● 東風悅達起亞-智跑

　　售價：16.48～24.98萬

　　對于家用來說，SUV的越野性能并不是我們考慮的重點，較好的通過性往往就足以滿足我們的需求了。城市SUV既可以滿足我們對通過性的要求，偶爾帶著我們去郊外放松一下，又不會因為選擇了SUV而帶來較高的汽油費用。

　　起亞智跑是起亞全新開發的SUV車型，外形設計采用了起亞最新的家族特征，大氣飽滿的設計風格看上去很具有時代氣息，整體表現的很厚重，給人很強的安全感。開著它走在路上肯定會吸引很多人的眼球。智跑的車身尺寸為4400x1855x1660mm，軸距達到2640mm標準的城市SUV身材。

　　作為一輛SUV車型，通過性自然要比其他車型更強一些，智跑空載時的最小離地間隙達到了172mm，面對一般復雜的道路狀況，它還是可以輕松應對的；滿載時最小間隙被壓縮到了146mm，這個時候通過性對于SUV車型實在有些說不過去了。作為一輛城市SUV它的越野能力當然不可能和那些專業選手相提并論，相信大部分消費者也舍不得讓我們的愛車去叢林野地開拓吧！

　　智跑的內飾風格現代感很強，在細節做工和用料上都比以前的車型有較大的進步，由于受到成本控制，大部分地方都是用了硬質材料，但通過對表面處理后，并沒有很廉價的感覺，全黑色內飾表現的很運動，符合年輕人的口味。

　　在空間上，SUV與轎車相比有著先天的優勢，智跑在空間上的表現與同級別車型相差不大，1.8米的體驗者坐在前排，頭部空間約有一拳；坐在后排時，頭部空間一拳，腿部空間一拳以上，一般身高的人坐在車內不會有局促的感覺，全景天窗的使用，增加了車內的采光度。

　　配置豐富一直是韓系車的特點，智跑也不例外，從售價18.28萬元的手動GLS車型開始均標配了自動空調和側氣囊；無鑰匙系統出現在除手動擋和入門級以外的所有車型上；頂配車型還配備了全景天窗、倒車影像等配置，與同級別車型相比，無論在價格還是在配置上都很有競爭力。

　　智跑提供2.0升和2.4升兩款發動機，與之搭配的變速箱有5速手動和6速手自一體可供消費者選擇。2.0升發動機的最大功率為163馬力，最大扭矩為194Nm，與2.4升發動機的174馬力和226Nm相比，差距并不是很大。從動力的角度看2.0升發動機對于我們日常家用來說完全夠用了，而且油耗方面還會低一些，6速自動變速箱的平順性很好，面對逐漸擁堵的城市路況，選擇自動擋車型會讓您的駕駛更加輕松。從價格和配置上看，智跑GLS自動擋車型的性價比表現最好。

● 北京現代-現代ix35

　　售價：16.98～24.28萬

　　北京現代ix35與起亞智跑使用了相同的平臺和動力系統，兩車相比差異最大的就是外觀和內飾的風格。前者的車身線條較為復雜，但這樣帶來了更強的層次感，對于外形的見解肯定也是仁者見仁。

　　其實對于現代ix35我要是像介紹智跑那樣的話，會讓您覺得有些重復了，沒錯，他們倆相同的地方太多了，除了外形和內飾上風格的不同，我很難找到差距很大的地方，如果您想具體了它，可以參閱我們同事之前寫的測試文章。

　　很多朋友肯定會認為SUV的油耗會比較高，其實在做測試之前，我們也很關注它的油耗成績，畢竟作為家用車，油費是筆長期的費用，省油也就意味著省錢。我們來看看它們的百公里油耗成績如何，相信看完之后，一定會改變您對SUV車型的印象。

　　我們分別對起亞智跑2.4AT四驅型和北京現代ix35 2.0AT兩驅型進行了油耗測試，它們的路況屬于是20%的擁堵路段，其它路況表現比較順暢，測試結果為智跑百公里油耗為10.3升，現代ix35百公里油耗為8.06升，這樣的成績對于一款SUV來說，已經很不錯了。

小結：

　　智跑和現代ix35擁有寬大的乘坐空間，讓人比較滿意的經濟性，而且還有普通轎車無法相比的通過性，在配置和價格上也都表現出韓系車高性價比的特點，對于每人限購一輛車的政策要求，購買這樣一款城市SUV也是個不錯的選擇。

總結：

　　針對北京做出的限制機動車增長政策已經出臺，也有很多朋友都參加了搖號，但畢竟被抽中的幾率有限，如果能被抽到應該也是很幸運的，無論是否受到購車數量的限制，選擇一輛功能更加全面的車型定會給我們的生活帶來更多的方便，希望我的這篇文章能夠在選車方面對您有所幫助。（文/汽車之家 苑璐）