對手來了！搶先獨家實拍沃爾沃S60 2.0T

● 車內座椅和動力系統

　　從S80L開始，沃爾沃所沿用的這套淺色內飾一直給人留下了深刻的印象，不僅僅是因為其材質通過了一系列嚴格的環保標準，保證絕無對人體有害的異味和有毒氣體產生。更因為它在視覺和觸覺上都給人帶來一種獨特的寧靜感，即使是粗面皮革，做工還是細膩有佳，挑不出瑕疵。

　　厚重的車門上輔以粗實的霧面處理（又稱啞光）金屬條，給人以安全的心理暗示，很巧妙的設計。造型上也頗有想法，看起來很像寶馬著名的Hofmeister拐角。下方的塑料飾板處可以選配桃木飾板，至少我們在3.0T AWD車身上見到過，不知2.0T是否未來也會引入內飾選擇特權。

　　前排座椅的設計上并非特別強調兩側的包覆性，而是更加講求人體工學和舒適性，并首先考慮到了降低長途乘坐的疲勞感。座墊的填充材質軟硬適中，不會顯得過度柔軟而失去支撐性。功能方面，WHIPS頸部保護頭枕、6向電動調節+手動腰部調節和主駕駛3組記憶座椅足以滿足大部分用戶的需求。

　　后排座椅由于是廠方展車的關系，我們無法拆除塑料座套，實屬遺憾。不過空間方面則不用有過分的擔心，2776mm的軸距比上代S60增加了61mm，從之前車展上的體驗來看，180cm身高的體驗者在后排也可以擁有一拳以上的頭部和腿部空間，而座椅本身也非常柔軟舒適，看起來并不像一臺運動型轎車的后排。

　　除此之外，沃爾沃S60為車主配備了尺寸不小的天窗，其邊緣一直延續到B柱后方，打開后外部也有一個可以抵擋小蟲等進入車內的擋板。而車內，我們也可以輕松的在扶手箱里找到實用的USB和AUX音頻輸入接口。

　　除此之外，后排乘客依舊擁有它們超越同級的特權，兩側的空調出風口可以更快的將空調效果傳遞至后排；雙電加熱座椅幾乎不會在同級車中見到；后排遮陽簾則根本已經是VIP級別的待遇了，別忘記這僅是一臺2.0T車型，售價應該還不到40萬元。

　　在車內空間的靈活運用上，沃爾沃再次給我們秀了一把何謂“隱藏式設計”。超薄式后備箱拉桿如果不是外側的“BACKREST RELEASE字樣”，壓根兒就不會有人去注意。開啟方式也是很有新意，由內向外一扣，后排座椅即可以4:6比例翻倒。這不禁讓我想到寶馬3系可憐的后排……

　　橫置布局是沃爾沃的傳統，無論是四缸、五缸還是六缸，在沃爾沃看來這種設計能夠為機艙提供額外的碰撞緩沖空間。我們所拍攝的這臺沃爾沃S60采用了和S80L T4車型相同的2.0升GTDi缸內直噴渦輪增壓發動機，而參數方面經過調教后變得更加強大，最大功率203馬力，最大扭矩300牛米。雖然數據仍算不上出色，但千萬別忘記了還有那款3.0L T6發動機，最大功率304馬力，最大扭矩440牛米。

編輯總結：

　　無論如何，沃爾沃S60在全球發布2年之后終于跨上了其品牌所有者的家鄉。萬眾期待之下，新一代沃爾沃S60畢竟沒有讓我們失望，它原汁原味的來了。前衛卻不乏沉穩的外觀、精致到無法形容的內飾、兼顧前后排舒適性的運動風格座椅和無與倫比的對極致安全的追求，這是一款在矛盾中尋求均衡的產品。30-60萬元的預售區間涵蓋了2.0T和3.0 T6 AWD多款車型，配置和性能上都要更強于其競爭對手。如果說目前高檔中型車市場依舊是ABB的天下，那么待全新沃爾沃S60上市之后，不難預見一個強大的對手正逐步向他們一步步逼近。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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