細節更加人性化 實拍現代2011款悅動

● 內飾：細節改進更多的為日常使用考慮

　　新悅動的內飾設計并沒有明顯的改動，儀表臺的樣式保持了之前的設計，配色仍然是更多國人喜愛的上深下淺。不過，在經過對比后，我們發現新悅動的一些細節變化使人感覺到更加偏向了人性化，例如：中控臺時鐘上方的突起更多，使在光線較強的時候也能清晰的觀察時間。

　　2011款悅動的音響系統除了之前的AUX接口外，新悅動還增加了USB借口，使用上更加符合當下年輕人的口味。中控臺的空調出風口和空調旋鈕增加了鍍鉻裝飾條，提升了車內的檔次感。

　　在功能上，新悅動增加大燈高度可調，夜晚行車使車燈的照射范圍更加合理。在車門內飾板上，我們會經常碰到的上半部分全部采用了深色調皮革材質，比現款車型具有更好的耐臟程度，也更加方便清理。除了車門內側，前排中央扶手、點煙器周圍也都使用了深色設計，2011款悅動在人性化設計上要考慮的更加細致。

　　前排儲物空間上的表現還是不錯的，車門和手剎旁邊都有杯架，中控臺下面有個帶蓋的儲物盒，提供了一定的私密性，排擋桿前面的儲物槽下面還設計了防滑墊。當看到后排的時候，卻讓人感到一些意外，除了中央扶手上的兩個杯架意外就再也沒有儲物空間了，相比前排的乘客，后排似乎缺少了一些關注程度。

　　2011款悅動的后備廂空間里面還算規整，尺寸也完全可以滿足我們使用。后排中央扶手部分可以與后備廂相通，適合放置一些細長的物品。其實設計師考慮的也挺周到，但是為什么就不能讓后排座椅靠背放到呢？相信這也是很多朋友對于悅動不太滿意的地方吧！2011款悅動的后備廂開啟方式有從車內或者用鑰匙從車外開鎖兩種方式。

　　2011款悅動的鑰匙也升級為折疊鑰匙，樣式與瑞納一樣，終于擺脫了之前過時的設計。不過只有單一的遙控中央門鎖的功能，對于同價位的車型，遙控開啟后備箱已經被廣泛的應用，希望廠家能夠將此功能加入其中。

　　2011款悅動將繼續沿用現在的1.6L發動機，其最大功率為90kW（123馬力），最大扭矩為155N·m，與之搭配的變速箱也是之前的5速手動和4速自動兩種。除此以外，2011款悅動還將搭載一臺1.8L發動機。

　　根據經銷商提供的信息，2010款悅動的優惠幅度在1.5萬元左右，大幅度的優惠加快老款車型銷售速度，也為新款車型讓出了價格空間。相信新悅動在售價上應該會保持現有的價格定位，更加新穎的外形肯定會吸引很多消費者。

　　我們在車展上為大家展示的2011款悅動，從配置上分析，它應該是自動擋的頂配車型。與我們拍攝的這款手動擋高配車型除了變速箱的不同，在配置上還增加了自動空調、大屏幕多媒體系統和多功能方向盤等。這周廠家將公布2011款悅動的售價和配置，敬請關注汽車之家的相關報道。

● 競爭對手

　　在同級別車型中，起亞福瑞迪、別克凱越、天語·尚悅和豐田花冠在價格上與悅動都非常接近，也是新悅動最直接的競爭對手。新悅動在外型上更多的融入現代最新的設計元素，看上去是這幾款車型中最新潮，最時尚的。

　　在使用中，新悅動相比這幾款車型還存在著一定的不足，尤其是后排儲物空間和后備箱的擴展性上，這些都將成為它的軟肋。本以為這次新悅動的改款會有所改變，僅僅改變外形的新穎程度還是遠遠不夠的，畢竟我們更多的時間實在使用而不是在欣賞。

● 總結：

　　我們今天拍攝的2011款悅動配備了天窗、后排中央扶手，參考現款車型的配置表，這款車應該相當于手擋GLS。在配置上，新悅動增加了大燈高低可調和音響USB接口，車內經常被碰到的部分也更多的使用了耐臟的深色調。整體設計上更加考慮到我們的日常使用，新悅動在人性化方面要表現的更好。對于我們在文中提出的一些不足，也希望廠家能夠有所改進，更加實用的配備才是一款家用車最重要的。（文/汽車之家 苑璐）