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罕見的美式范兒 2010款林肯MKX實拍詳解

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  [汽車之家 新車圖解]  提起“林肯”這兩個字,或許很多人都知道這個是美國一位總統的名字,或者對于熟悉汽車品牌的人來說,會想到它是價格不菲的總統座駕,然而,林肯汽車在國內并沒有像克萊斯勒、福特、凱迪拉克等美式品牌那樣的常見,充其量也是在一些婚宴車隊、貴賓接待、國際車展見過這個品牌。

  今天,給大家帶來的是在國內罕見的SUV車型-林肯MKX,它與福特銳界同出自福特旗下馬自達公司開發的全球CD3平臺,也擁有同樣的美式的血統,夸張霸氣的外形、盡顯豪華的內飾、豐富的配置都能給大家帶來視覺上的享受,目前該款車型在國內售價為95.8萬元,下面我們就看看今天的主角有些什么特質。


 ● 夸張霸氣的外觀極具美式范兒

  從外觀上看,林肯MKX同樣擁有美式肌肉感的外形設計風格,另加上飛翼式的進氣格柵、棱角分明的前大燈、前臉鋒利的線條,看上去圓潤飽滿卻又不失沖擊力。如此夸張霸氣的造型卻缺乏親和力,可以聯想到當小孩子走到MKX的車前會感到害怕。

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

車身尺寸林肯MKX凱迪拉克SRX 銳界奧迪Q5
長度(mm)4742485146804629
寬度(mm)1930191019301880
高度(mm)1709166317001653
軸距(mm):2824280728242807

  林肯MKX的長寬高分別為4742毫米、1930毫米和1709毫米,軸距為2824mm,目前與國內主流合資品牌的城市SUV在長度和軸距方面略大一些。從車身尺寸方面也可以看出它富有力量感的外形特點,同時也保證了內部寬敞的空間。

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD 汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

  林肯MKX與MKS、MKT等兄弟車型都采用了概念車的前臉,給人以鋒利、夸張、霸氣的感覺,飛翼式的進氣格柵占據了前臉大部分的位置,形成夸張粗獷的視覺效果;同時,也配備了造型犀利的自適應式HID前大燈,可根據方向盤的操作改變照射方向,該配置可以提高夜間行車的安全性。

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

  駕駛座車門外側把手上方有一排數字按鍵,是車輛安全密碼鎖,在國外命名為“MyKey”系統,在沒有鑰匙的情況下也可以通過輸入預設的密碼來打開車門,可以避免鑰匙被反鎖在車內的尷尬。

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD 汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

  側面和尾部相對來說就顯得有點平淡了,沒有什么特點,不過也不沒有刻意加上去的不協調的元素,車身線條還是能夠勾勒出它典型美式富有力量感的外形,車尾的飽滿程度與車頭相呼應著。

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

  從十幾萬元的緊湊型SUV到上百萬元的豪華轎車都能找到全景大天窗的配置,如果說配備全景天窗一點都不稀奇的話,那么MKX配備前后兩排天窗的還是比較少見的,而且第一排天窗的面積很大,甚至已經跨越到了后排區域,并且帶有一觸式開啟關閉功能,同時也顯得第二排小天窗有點多余了。

汽車之家 林肯 林肯MKX 2010款 3.5L AWD

  20英寸的輪轂配上245/50的寬胎支撐著碩大的身軀,從輪胎扁平比可以看出,林肯MKX對公路取向性要高一些,同時,鍍鉻的輪轂再一次凸顯出它的美式范兒,這種VIP風格在美國的改裝界已流行開了,不過在國內卻顯得有點另類。

外觀結語:

  飛翼式的進氣格柵、棱角分明的前大燈、美式肌肉感的車身線條,在視覺上具有一定的沖擊力,從不多加修飾的側面和尾部看,林肯MKX給人的感覺是沉穩、簡約的風格,可以聯想到當MKX在路上奔跑時,以其樣貌和身段,定能吸引路上行人的目光。

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  • 林肯MKX 2015款 2.0T 四驅尊雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.47 41.19 13.00
    測試文章:好開的美國大佬 測林肯MKX 2.0T尊雅版
    評測編輯-:

    其實MKX最吸引人的還是它那超級“吸睛”的造型,氣派的內飾設計以及豐富的配置。至于動力,作為一臺自重2噸多的SUV能夠跑進9秒也并不算慢?傊@臺車幾乎能滿足你所有的用車需求。2分扣在這懸架太硬了,坐著不舒服。

    評測編輯-黃榮嘉:

    林肯MKX屬于中大型SUV,即使停在寶馬X5旁邊也不輸氣場,絕對可以替你沖撐場面。但相比后者,我們試駕的這臺MKX還不到50萬,在價格上親民很多,有點類似輕奢品的角色,這也是林肯品牌最大的優勢和特色。但就車輛本身的性能來看,MKX 2.0T車型0-100km/h加速時間為8.47秒,100-0km/h制動距離為41.19米,都不算太出彩了,但對于大部分用戶來說,這還是可以接受的。最讓我意想不到的是,車輛的懸架設定偏硬,對于舒適性有一定影響,使得整體表現有點低于心理預期。所以我只能給它7分。

    評測編輯-盛元珺:

    MKX的外觀造型很奪人眼球,無論開在路上還是出去各種高檔場所都會成為不少人的焦點。2.0T車型的動力表現可以說略超預期,油耗也在相對可接受范圍之內?傊,如果你是有林肯情懷,喜歡美國車的朋友,可以考慮!

  • 林肯MKX 2015款 2.7T 四驅總統系列 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.68 39.95 12.80
    測試文章:難得是清凈 測試林肯MKX 2.7T總統版
    評測編輯-王子平:

    在今天也只有在MKX身上,我們才還能看到美國人那種既大膽又科幻的想法和創意,再加上品牌的“高冷”范特性,MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪華味道,我覺得已經做得相當到位,在細節上面已經十分細致,檔次感確實上來了,但不管是從配置還是設計上面和對手相比也沒有太過搶眼的地方。動力表現深沉有底氣,轉向的力度輕盈,但質感比較沉穩,懸架濾振的表現相當棒,舒適性很好。給人感覺還是十分輕松舒適的?傮w來說,MKX的最大賣點還是在于它的身份與個性,這才是很多消費者看上的地方。

    評測編輯-黃琦寧:

    這輛以銳界為底子的MKX,開起來和銳界差別其實不是很大。2.7T EcoBoost發動機能夠提供十分充沛的動力,只要愿意給油,法定限速內都能給你提供很明顯的加速感。懸架表現偏舒適,有一定的厚重感,行駛時車內的噪音控制也能讓人滿意。但是變速箱面對急加速的時候,反應稍微遲鈍,而且可能因為擋位數量略少,多多少少影響了它的油耗表現。當然,坐進MKX的一瞬間你就能感受到濃濃的豪華氣息,特別是用料方面,林肯下了很大的功夫。車內一些別致的設計提升了格調,但福特家族化的儀表盤和多媒體系統讓它少了點個性。

    評測編輯-李佳:

    我是很欣賞這款車的,在豪華感和舒適性方面,MKX在同級別不說數一數二,也絕對是第一梯隊。動力表現比較搶眼,不過變速箱稍稍拖了一點后腿;底盤厚重扎實,支撐性和舒適性都非常不錯,但可惜在面對較大的減速帶時表現有些不盡如人意?傮w表現可以給到8分以上,但考慮到傲嬌的價格,8分不能再多了。

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林肯MKX 2010款 3.5L AWD

指導價:88.00萬
級別:中型SUV
發動機:3.5L 269馬力...
變速箱:6擋自動
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