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關注細節差異 詳細對比帕薩特新邁騰

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儲物空間對比:空間表現接近,邁騰細節更出色

  兩車的日常儲物空間都非常充足,方向盤左側、擋把后方、前排中央扶手這三個位置已經基本可以滿足日常使用的需求。讓人印象深刻的是邁騰的很多儲物格內都采用了絨面包裹,增加了整車的檔次感。

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型 大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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『邁騰』           『帕薩特

  后排和門板儲物方面兩車都不含糊,其中邁騰的彈出式杯架更顯檔次,而前后門板上帶有絨面包裹的儲物槽也讓人印象深刻,如果量產車依然能夠保持這樣的做工水平相信會吸引不少注重細節的車主。

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『邁騰』           『帕薩特』

  新邁騰的后備廂空間與現款完全相同,容積達到了565升,相比帕薩特的490升多出了75升的空間。

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG御尊版

  擴展性方面,兩車都支持4/6分折放倒,不過放倒的方式有些不同,邁騰放倒座椅的機關位于車內,而帕薩特的機關則就在后備廂內,兩種方式都各有優點,主要還是看大家的使用習慣。另外邁騰的后排中央扶手打開后可以直接與后備廂連通,這點是帕薩特所沒有的功能。

動力以及其他:主要動力相同

  其實動力這一環節沒有太多可比性,因為兩款車的主要動力系統完全相同。1.8TSI發動機搭配7速DSG,而2.0TSI發動機則搭載6速DSG。雖然沒有邁騰的測試數據,但可以想見兩車在性能上并不會有太大的差異,車重和輪胎性能將占主要因素。

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

  兩車的發動機蓋均使用了液壓挺桿,不過在卡扣方面卻有著不同的設計。邁騰的不銹鋼卡扣看起來要結實一些,而帕薩特的卡扣構造相對比較簡單,在實現同樣功能的前提下節省了成本。

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

  遙控鑰匙也是兩車的重要區別,邁騰的金屬鑰匙與現款相同,質感比較出色,而帕薩特的折疊鑰匙同時用在大眾旗下的多款車型上,兩者在功能上沒有差別,只是后者的美觀程度稍差一些。

全文總結:

  通過對比我的主要感受有兩點,一是雖然兩車的整體定位都是中高端的全能中型車,不過在風格上還是存在一定差異的,邁騰在很多細節的設計上更偏向于豪華、商務的風格,而帕薩特相對來說更加時尚運動,沒有邁騰那么嚴肅的感覺。二是在一些細節的做工用料上,邁騰確實做得比帕薩特更好,給人一種不計成本的高級感。如果您是比較注重細節的買家,那么新邁騰還是值得等待的,而如果對一些小細節看的不是很重,那么選擇帕薩特也十分不錯,相信它會在價格或配置上擁有自己的優勢。(圖文/汽車之家 劉昱昕)

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