猛禽出沒！體驗福特F-150 SVT Raptor

● 中控內飾體驗：做工沿襲美式粗獷

　　福特車的內飾做工、用料一直就不是他的強項，這一傳統甚至在國產后的幾款車型上也有所體現。而F-150顯然也沒有做的更好，硬邦邦的中控臺明顯缺乏親和力，唯一值得欣喜的是其設計還算大氣時尚，沒有傳統硬派越野車那種故意的簡陋感。

　　開過銳界的朋友肯定會對福特最新一代的行車電腦有些印象，靚麗的界面，豐富的功能。簡單的操作，你幾乎沒有討厭它的理由，而Raptor的行車電腦也十分強大，除常規的里程、油耗顯示外，其還擁有四驅狀態、水平位置等顯示功能。 

　　方向盤的直徑不小，但握感比較飽滿，符合皮卡的定位，12點方向的紅色標記是賽車方向盤上常見的元素，它的作用是幫助激烈駕駛中的賽車手能夠以最快的速度的回正方向。轉向柱上的踏板高度調節可以對油門和剎車踏板的高度進行調節，配合多向調節的方向盤和功能豐富的電控座椅，相信各種身材的人都不難找出適合自己的坐姿。 

　　原廠導航的界面設計和功能都十分強大，只是其中部分功能在國內是無法使用的，比如打開導航就會顯示你已在美國的某條公路上，而收音機依舊只有單數調頻，87.6、90.0、97.4這些雙數結尾的國內電臺是無法收聽的。中控臺下方預留了4個燈光擴展開關，如果有一天你加裝了燈光設備可以直接將開關連接到這里，免除了打孔改裝的痛苦。 

　　美國人向來不會虧待自己的耳朵，作為高性能車的Raptor更是如此。車輛配有來自SONY的700W全車音響，實際音響效果比較出色，如果不是骨灰級音樂發燒友恐怕都不需要在進行音響方面的改裝。