扮豬吃老虎(2) 四款動力不能小視家用車

蒙迪歐-致勝2.0T

售價：19.98-25.28萬

　　之前蒙迪歐給我們留下的印象是：空間大，底盤懸掛回饋很好，但是動力確實是短板，這也是當時它為什么銷量沒有上去的一個很大原因，面對競品車型只能表示汗顏。很多中型車都已經走進了渦輪增壓時代，福特終于給致勝換上了一臺動力不賴的發動機：2.0T和一個主流的變速箱：6擋雙離合。

　　終于不再吝惜，2.0T渦輪增壓發動機裝備了到了致勝上，并區分出兩個調教版本，高功版為GTDi240，低功版為GTDi200，兩臺發動機相差37馬力。高功版比邁騰和君威的2.0T功率都要大。配合6擋雙離合變速箱與邁騰、君威直接形成對比。

　　我們測得致勝高功率板GTDi240 0-100km/h加速時間為7.76秒，在340牛米的的推動下加速加速感覺明顯，雖然初段沒有表現出暴躁的一面，但是渦輪增壓泵摘取動力的時間較長，整個中前期都能有明顯的加速感。7.76秒的加速成績可以和同級別2.0T車型直接抗衡，而且也能向大拍量自然吸氣車型挑釁，“肉”已經不能完全概括致勝了，在這個較為中庸的外形下有不俗的能力。

　　致勝儀表盤上的大尺寸液晶屏很顯檔次，在這個級別的中型車中并不多見，液晶屏可以顯示空調、音響等信息。在2.0T的幾款車型中我們推薦購買GTDi200豪華型，這個車型的配置已經足夠滿足日常使用，雖然動力不及GTDi240，但是日常駕駛完全夠用，當然，如果兜里資金允許GTDi240顯然會更有信心。推薦車型在配置上也比較實用，座椅加熱、氙燈都為標配。

小結：

　　之所以將蒙迪歐-致勝收納進本文，是因為之前自然吸氣車型的動力表現實在不理想，而搭載2.0T發動機后有了質的提升，如果你還在抱著老觀念在路上向致勝挑釁的話，說不定它會還你顏色，因為你趕上了一臺2.0T的蒙迪歐-致勝。