官方指導價:9.28~11.48萬
目前市場優惠:一萬元以上
兩代同堂甚至三代同堂在中國的車市上并不鮮見,德系的大眾自不用說,日系的睿翼與馬自達6也算是成功的案例,然而和它們相比,花冠的市場表現卻有些不溫不火。這其中自然有豐田品牌危機的因素,另外價格降得不夠徹底也是一個重要原因,如今這款車再次降價至九萬起,再加上一定的市場優惠性價比不錯。
花冠的內飾變化不大,依照現在的審美來看已經顯得有些過時,中控臺的做工尚可但用料仍然有些廉價感。2011款花冠的音響主機增加了AUX接口算是與時俱進,不過新機頭面板的質感相比老款有所下降,只能算是有得有失吧。
花冠的空間表現同樣是中規中矩,身高185cm的體驗者坐入前排能夠擁有一拳的頭部空間表現合格,而坐入后排時頭部空間降至3指,腿部依然有一拳空間,在同級車型中屬于中等水平,可以滿足一般家庭的使用。
很多人選擇花冠其實都是沖著這款發動機來的,采用雙VVT技術的1ZR-FR不僅擁有不錯的動力性和經濟性,發動機的穩定性以及后期維修保養的費用也讓人放心。與其搭檔的是一臺5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。
好評理由:
差評理由: