豪華內飾是亮點 車展實拍全新奔馳ML

● 中控內飾：豪華感增強

　　相比與外形，我倒是覺得全新ML的內飾改造更為成功，當精致的手工縫制皮革與紋理凹凸有致的實木裝飾板搭配在一起時，車內的豪華感可想而知。儀表盤的設計就顯得比較中規中矩了，作為奔馳的最新車型沒有使用全液晶彩色儀表實在有些遺憾。

　　中控面板的樣式幾乎無需多言了，因為無論是音響還是空調的按鍵旋鈕設計都是那么的熟悉，幾乎是原封不動照搬了其他奔馳車型的設計。增加的氛圍燈是車內的小驚喜，從車門一直貫穿整個中控臺，并且有三種顏色可選。

　　新ML幾乎搭載了奔馳全部的高新技術，COMAND控制、懸掛控制、車輛駕駛模式選擇全部可以在中央扶手箱的前部調整。而DISTRONIC PLUS主動巡航控制、PRE-SAFE制動輔助、并線盲區提示、車道保持輔助、疲勞提示系統等功能也都可以通過選配來安裝。

　　從圖片來看后排乘客的空間似乎并不算寬敞，不過車內的豪華感以及配置卻沒有絲毫的減弱。棱形縫線縫制的真皮座椅與前排完全相同，而恒溫自動空調、視頻多媒體娛樂系統也都出現在ML的后排。

　　后備廂的表現同樣可圈可點，常規狀態下車輛的空間就足以滿足日常使用，其規整程度也值得肯定。而后備廂同樣支持以后排座椅4/6分折放倒的形式進行擴展，且在椅背放倒后，后排的地板依然可以保持完全的平整，實用性很強。

全文總結：

　　如果讓我來評價新ML的變化，我認為全新的豪華內飾是換代車型最成功的改進，它會讓那些即使剛剛從Q7或X5走下來的客人也怦然心動。另外車輛在高新技術上的應用也讓人滿意，奔馳的四驅技術自不用說，再配以各種主被動安全配置絕對讓你感到物有所值。至于動力和外觀我只能先保留意見，因為在我看來全新的外觀時尚有余但是缺少陽剛之氣，而采用直噴技術的3.5L自然吸氣發動機與7G-Tronic的組合在面對對手的3.0T+8AT時也沒有任何優勢可言。（圖文/汽車之家 劉昱昕 攝影：法蘭克福前線報道組）

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