官方指導價:16.98~30.38萬
市場優惠幅度:約2.5-5萬元
編輯推薦車型:2009款 1.8T 自動尊品型 、2009款 1.8T 手動尊品型
帕薩特領馭自從2005年上市以來,一直有著不錯的銷售業績。雖然新一代帕薩特在各方面的是實力都超過了老領馭不少,但受到產能的限制且目前購車無任何優惠,帕薩特新領馭適時發揮余熱,目前實際到店普遍能優惠2.5萬-5萬元左右,成交價基本都在15到20萬左右,在這個價位區間中,我想不會再有幾款車型有實力和它競爭該級別的商務用車市場了。
雖然沒有最新換代的帕薩特那么年輕,新領馭成熟穩重。對于一款以商務用車為基礎的車型來說,沉穩老練的面相或許更能符合接待使用。在一些細節的部分,新領馭也有著年輕的設計元素。
帕薩特新領馭的內飾設計較為沉穩,桃木的設計沉穩卻沉悶,所以增加一些金屬材質,中控臺采用更多的銀色,讓車內顯得更加干凈整潔。不過,相比1.8T車型上的暗色桃木設計,我覺得2.0L車型內飾上的黑色仿大理石紋路的裝飾看上去更好看。
配置方面,新領馭手動尊品型是手動擋車型中的高配,安全方面,配備了ESP和自動駐車系統,在被動安全方面還配備了前排側氣囊和前后的側氣簾,安全配置還不錯。舒適性配置方面,多功能方向盤、定速巡航都有配備,儀表中還有行車電腦,可以顯示綜合油耗、續航里程和平均車速等向相關信息。
除了內飾營造出的溫馨愜意的乘坐環境,新領馭的座椅面料比較柔軟,座椅乘坐感受也同樣比較舒適,但松軟并不意味著支撐力差,寬大的座椅,能很好的支撐臀部和背部,提供了很自然的駕乘感受。對于商務用車極為苛求的空間方面,新領馭也有著不錯的表現。尤其是后排空間顯得格外寬大,身高1.75米的編輯坐到后排時,頭部空間仍然有四指的距離,腿部空間達到了兩拳以上,在車內翹起二郎腿都不是個問題。
新領馭仍然采用了老款的2.0L和1.8T以及2.8L三款發動機,并在2.0L車型上配備了4速自動變速器,在1.8T和2.8V6車型上配備了5擋Tiptronic手自一體變速器。從數據上看,主力1.8T發動機經過了重新調教,最大可輸出120kW/5700rpm的功率,最大扭矩提升至220N·m/1800~4600rpm。
■ 編輯點評——
在新領馭目前尚存的1.8T車型中我個人推薦購買的是指導價為20.18萬元的2009款 1.8T 手動尊品型和指導價為21.58萬元的2009款 1.8T 自動尊品型。自動駐車、天窗、真皮座椅、車身穩定控制等是這兩款車型的標配,配置能夠滿足商務行政的需求。值得注意的是1.8T手動尊品型和1.8T自動尊品型的配置是完全相同的,但指導價上相差了1.4萬元。目前,經銷商處還有優惠5萬元的2.8 V6車型可以選擇,過高的價格我選擇放棄推薦給您。推薦較有性價比的新領馭兩款車型到店可有2.3萬元-3萬元左右的優惠,幾乎成為了主流中級車的最低價,還是值得考慮的選擇。
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