“inkaNet”系統
在自主品牌中同樣有這樣時髦的東西,它的名字叫“inkaNet”。這套系統裝載與榮威350上,它與“安吉星”有著頗多的共同之處。
其實“inkaNet”系統推出的時間并不算太長,但是現在已經有了升級的2.0版本!癷nkaNet”系統像“安吉星”一樣帶有人工的客服中心,也就是說你同樣可以與人工客服聯系提出你需要的幫助,他們會依靠3G網絡提供遠程的幫助。
首先,系統界面的風格以及圖標設計還是讓我們比較滿意的,與很多自主品牌安裝的副廠導航相比,不管是分辨率還是整體兼容度都有明顯的優勢。我們可以看到榮威自主研發的“inkaNet”系統功能較為豐富,包括音響娛樂、導航、電話和股票等等。
導航作為系統最基礎也是最常用的功能,操作的便捷程度尤為重要,你可以像普通導航那樣手動輸入,但是既然有人工幫助何必不用呢,至少我覺得自己手動輸入地名是個很麻煩的事。按觸“駕駛秘書”你就可以服務中心的客服人員進行溝通,你只需要告訴他們你要去哪就可以了,服務人員就會遠程幫你制定好目的地,要比手動輸入方便很多。
“inkaNet”系統還可以提供不少娛樂項目,比如朗讀新聞、聽書,或者像大眾點評網那樣為你推薦周邊評價度高的飲食娛樂設施!癷nkaNet”是基于安卓系統進行開發的平臺,所以同樣有不少的軟件可以下載安裝,提升整套系統的定制性以及實用性。
除了以上說的幾個功能,“inkaNet”系統還有個比較有意思的服務,就是車與車間的互動!皩χv機”這汽車上并不多見,榮威350搭載的“inkaNet”系統可通過網絡將兩臺車或者幾臺車組成局域網,通過該系統進行互聯,在自駕游中較為實用,省去了打電話或者置辦手臺的費用。
在自主品牌中榮威在做工以及產品設計上有著自己較為明顯的優勢。隨著3G信號在全國的逐漸鋪開,該系統的受限程度也在大幅度的降低。當然,“inkaNet”系統也是有費用的,不過在購車后的前兩年你可以享受到免費服務,每個月100次的一鍵服務,一鍵導航30次,實時路況和400M的數據流量。
好評理由:
差評理由: