628萬的體驗 靜態體驗2011款賓利慕尚

　● 總裁體驗篇2-車內空間

　　◆ 右后座尊貴體驗，純手工打造出藝術品般的精致車廂空間

　　作為頂級的豪華車型，用料的考究，純手工的精致細膩那絕對無容置疑。但那種全方位，幾乎每個角度的都體會到的豪華尊貴感或許只有賓利慕尚才能為你呈現，讓你置身于一個充滿藝術品般精致的地方。

　　在我的固定思維意識下，覺得對于600萬元級別的車輛，擁有一個極其尊貴豪華的獨立私人空間體驗那是最基本的要求�？墒悄缴兴坪踉谧鹳F體驗上面不能滿足我們的需求，暫且不論材質如何，光從后排座椅的樣式已經讓我有點失望了，沒有電動腳托，沒有座椅角度電動調節，這些連低一檔次的豪華車型都能配備的，賓利是不是顯得“吝嗇”一些？

　　作為一輛追求極致舒適體驗的豪華車型，乘坐空間的必然是首要考核的標準。這慕尚上面我們已經不能使用常規的拳頭比劃來說明空間的寬敞，我們需要用到能否隨意的翹起二郎腿來考核。這點上賓利的似乎還有那么點遺憾，但是作為一直以來重點打造的右后座，其尊貴性必然特別出眾的，想要獲得更為充足的空間體驗，彈指間便能完成。

　　作為一名能駕駛慕尚這樣頂級豪華車的司機，能力和素質同樣需要頂級的要求，因為車子本身的舒適環境體驗外，更多需要司機對后排乘客無微不至的舒適關懷。這樣人車合一的尊貴體驗才是總裁們真正想要。

　　在體驗過后對于這么一款價格上“極其完美”車型，我再次感覺到一種缺失感。沒錯，就是個人私密性。還是這個價位級別應能達到的配置問題，對于這個價錢級別的頂級豪華車型，似乎都有一個中央隔音屏。我們編輯內部也為此對600萬元級別車型的私密性應該達到什么水平進行過討論，個人感覺我如果是這個價位車主，我聊天還得被司機聽著，那是相當的不愿意，你們的感覺又是什么呢？愿讀者們踴躍討論。

總裁篇體驗總結：

　　從一個總裁的角度來看，賓利慕尚絕對做到身份與地位的象征。經典氣派的造型設計令慕尚出現的每個角落都會成為眾人目光聚焦的中心。你能看到關于車的每個部分都是擁有藝術品般的精致，奢華體驗充斥著身體的每個角落。車內的舒適曾度也絕對能做到出類拔萃。我的個人感覺或許與真正的總裁之間有著相當大的差距。在我以模擬異常挑剔的總裁心態去體驗這款車型時，卻發現了600萬元級別賓利慕尚還是與固定思維模式下的600萬元車型應有的體驗感受有些出入，或許你覺得我俗氣，不懂欣賞，但這就是我的感受，一個非真正車主的感受。