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減了些什么?實拍2012款馬自達3經典版

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■ 內部:以配置減少為主

  作為一款減配且降低入門價的改款車型,外觀上的變動肯定是遠遠不夠的。進入內飾,第一感覺變化不大,細心發現后,2012款減去一些實用性較強的配置,如果不是配置表的存在,有些細微配置你壓根發現不了。由于內部減配的內容涉及到不同的區域,所以在下面我將詳解每個區域配置上的差異。

馬自達3 2012款中控臺處變化
減去的配置
方向盤音響控制 儀表背景燈開關 發動機點火照明 置杯架蓋 手套箱鎖
點煙器照明 副駕駛化妝鏡      

  

  以中控臺為例,方向盤上的音量調節按鍵被取消了,而置杯架蓋、點煙器照明、手套箱鎖、儀表盤背景燈等都是此次減配的內容,副駕駛化妝鏡也是空蕩蕩的。這幾個配置用不了多少成本,但實際使用起來你就會知道它們的存在的重要性了。

馬自達3 2012款座椅變化
減去的配置
左前座椅升降 前排座椅置物袋 后排中央座椅頭枕

  座椅方面,減去左前座椅的升降功能,只保留座椅前后與靠背調節。同時,取消了前排座椅的置物袋,像雜志、文件夾唯一能置放的空間也沒了。而讓我不能接受的是,后排中央座椅頭枕的減配,降低了車內滿員時后排第三名乘客的舒適性,這個配置成本雖然不高但很實用。

馬自達3 2012款后排變化
減去的配置
安全帶兒童座椅自動鎖止 兒童座椅安裝方式變化 后揚聲器 后煙灰缸

  從前文中得知,后排座椅置物袋與中央座椅頭枕都是此次減配的內容。除了這兩項以外,后排煙灰缸、后揚聲器這些能為后排乘客提供舒適乘坐的保障的小配置也被減去,后排基本是以“裸座”的情況出現。除了以上這幾項以外,馬自達3 2012款還取消了兒童座椅自動鎖止功能,雖然有緊急鎖止安全帶,但它無法固定住兒童座椅。

  除了以上減少的配置以外,馬自達3 2012款1.6L特惠版還保留的一些實用的配置,比如:圣戈班品牌車窗玻璃、遙控鑰匙行車電腦顯示屏、前后電動車窗、前排雙安全氣囊、電動后視鏡等。

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2012款 1.6 MT延長款標準型

  本次延長款的推出屬于小改款,動力方面依舊沿用了原來的1.6L自然吸氣四缸發動機,最大輸出功率為107馬力,峰值扭矩達到146N·m,匹配5速手動或4速手自一體變速器。不過,與發動機息息相關的一項配置被減去了,發動機蓋鎖防盜裝置雖然成本也不是很高,但至少能對行車安全起到不小的作用,尤其是那些馬虎的車主。除此之外,馬自達3延長款還更換了與馬自達3星騁相同的轉向節、制動盤、后減震器以及驅動軸,相同的共用結構降低的成本。

來自網友的聲音:

  從上市的文章中可以看出網友們對于2012款馬自達3的評論褒貶不一,不少網友給出了省去的配置成本不高,意欲與馬自達3星騁拉開價格差距這一說。減配降低售價的確是目前部分廠商對于改款車型的做法,這種做法使最終的售價達到了消費者的心理預期,但是減去一些比較實在成本不高的配置間接能影響到品牌的口碑。

■ 上市文章閱讀:

售9.68-11.28萬 2012款馬自達3配置縮水
//www.china-wallpaper.com/news/201110/256490.html

■ 編輯點評——

  作為馬自達車型中的銷售主力,馬自達3在中國已度過5周歲了。2012款車型推出之后,馬自達3在售的車型數量精簡為四款車型,分別為兩款手動擋特惠版和兩款自動擋標準版。

  從實拍的最低配1.6L手動擋特惠版車型來看,不少配置都是極為細微的,但真的要用起來卻又特別方便的。如果是出于成本的因素考慮,像杯架蓋、手套箱鎖、發動機蓋防盜裝置、座椅高低調節等配置的成本累計加起來也就在100元以內。而減配最為明顯的是老款經典版車型上15寸鋁輪轂在新車上換成鐵輪轂,2000元的價格差很明了。如果不是老款車型清倉前的大幅度優惠,2012款車型的推出僅是起到拉低價格區間的作用。由于老款車型幾乎都已清倉,在購買基本無望的情況下,我建議購買2012款配置車型的您再等待一段時間,價格會有所縮水,優惠后的2012款馬自達3還是非常具有吸引力的。(圖/文 汽車之家 張然)

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測試馬自達3

 

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    小改款馬自達3雖說在30多項細節上進行了改進,但實際上我們能看到的并不多,因此還是目光轉投動態。在2.0手動擋車型里,馬自達3的性能僅以0.1秒的差距落后于翼神,不過也算是相當出色的成績。

    評測編輯-梁。

    盡管新一代馬自達3已經上市有段時間了,但老一代的國產馬自達3仍然讓人們記憶深刻,所以才有了今天“經典”版的出現,而除了外觀和內飾上的多處變化之外,大家最感興趣的仍然是它所主打的運動性,并且相對較低的價格也讓它成為了年輕人群更好的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達3絕對是國內市場上一款經典車型,幾年以來一直吸引著年輕人的目光。馬自達3經典款也確實名副其實,因為它看上去除了細節有所變化外,整體跟4年前沒什么區別,即使這樣它出色的性能在今天看來也不算落伍,如果能換裝新款進口版上的6擋手動變速箱就太好了。

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    剛看到Mazda3的時候讓我擔心了一下,這么高的懸掛會不會影響操控?山路的測試打消了我的顧慮,很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3。這是一款專門為年輕人打造的時尚緊湊車,未來日子里肯定會大量出現在迪廳、酒吧、KTV等時尚流行場所。(我更喜歡手動擋的馬自達3)

    評測編輯-王苦公:

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    評測編輯-孟慶嘉:

    操控絕對是年輕一族的首選而外觀和內飾絕對可以說是毋庸質疑的尤物,改裝前景更是不容小看。但畢竟魚與熊掌不可兼得,1分扣在稱之為運動性的Mazda3當起步時卻沒有帶給我預想中的那份提速快感。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動模式竟不能自動升擋。

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馬自達3 2012款 1.6L 手動經典特惠型

指導價:9.68萬
級別:緊湊型車
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變速箱:5擋手動
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