延續高性價比！實拍2012款一汽奔騰B50

● 中控/車廂部分：儀表盤變化明顯，新增多功能防炫目后視鏡和USB接口

　　乍看之下，中控臺的改變幾乎可以被忽略，整體線條設計依舊延續了和外形一樣的圓潤飽滿風格。真皮多功能方向盤除了時尚版車型之外都有配備，四幅造型樣式一般但手感很不錯，定速巡航等功能都有對應的按鍵。

　　儀表盤的改變是中控臺最明顯的地方，加上了銀色的飾圈后比過去更加簡約，可讀性也變得明顯更佳；此外，行車電腦的風格也有了顯著的區別，如今的布局是典型的“大眾”風格，簡單明了。

　　2012款奔騰B50所增加的電動防炫目后視鏡可謂功能強大，不僅可以自動防止后車無良司機的遠光攻擊，還集成了藍牙電話、指南針、TPMS胎壓監測系統警報和虛擬倒車影像顯示等。這款多功能防炫目后視鏡目前僅配備在尊貴版以上車型，而天窗版車型也配備了普通的電子防炫目后視鏡，還是非常厚道的。

　　其他方面，車內音響面板等都維持了之前的設計，新增的USB接口位置在中控臺左側，剛上手時還真需要好好找尋一番。通過連接線來連接U盤，可以方便的將U盤放入右側的小儲物空間里，這樣USB接口的小儲物盒就可以合上了。

　　座椅方面沒有任何改變，寬大舒適的真皮座椅帶有主駕駛電動調節功能，還帶有腰托調節把手，在同價位車型中這樣的配置算是很好的表現了。后排座椅的4/6翻倒等實用功能也很符合家用需求。

● 動力系統：擋把造型改變，其余維持不變

　　2012款奔騰B50繼續沿用了之前那臺大眾1.6升4缸發動機，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來1.6上的那臺2氣門發動機。其最大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，這個數值比速騰和新寶來要高出3馬力，是發動機調教的區別，最大扭矩145N·m/3800rpm。

　　5速手動的MQ200變速箱對于大眾車主來說再熟悉不過了，而自動擋車型裝配的一樣是大眾的6速手自一體變速箱。對于MQ200，檔位清晰掛檔干凈利落的優點在2012款奔騰B50上得以延續，也說明了這注定是一款非常好開的家用車。

　　 奔騰B50的懸掛類型在同級中屬于比較有競爭力的配置，前雙橫臂式獨立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩定桿。這套完全移植自馬自達6的懸掛組合在B50上的調教方式卻和馬自達6走完全不同的方向，B50的懸掛調教是完全偏向舒適性能的，這在之前老款車型的試駕中已經得到了證明。

編輯總結：

　　2012款奔騰B50延續了自身高性價比的特點，并在原有價格基礎上進行了增配。可以說，即便做了升級，奔騰B50依舊給人一種非常四平八穩的中庸姿態。沒有更高的技術含量，有的只是10萬元級別中極高的配置。對于普通家庭用戶來說，如果能夠接受奔騰B50的外觀，那么這會是一款非常容易讓人滿足的車型，好開好保養，配置也肯定對得起你付出的那些銀子。（文/圖 汽車之家 黃正橋）

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9.38-12.58萬元 2012款奔騰B50正式上市http://www.china-wallpaper.com/news/201110/251706.html