城市中的男人幫 25萬元左右的SUV車型

● 上海大眾-途觀

　　售價：19.98～30.98萬

　　大眾品牌在國內的品牌信譽度是無人能敵的，大眾途觀至今仍然是一片供不應求的場面，這也說明了消費者對于這款車型的認可和喜愛。大眾品牌在人們的心目中一直是偏向于商務市場，可以說僅次于奧迪在人們心目中的地位。

　　大眾途觀的推出也讓很多男性消費者眼前一亮，也許之前的幾款車型都是以粗線條為主打風格，而途觀則更多的突出了穩重和嚴謹。其實在推薦這款車之前，我很猶豫，真的很難把它歸屬于硬派SUV，但是當把它和那些純粹的城市SUV放在一起時，它還是能表現出一些陽剛的特性的。

　　內飾的特點秉承著大眾品牌一貫的設計風格，即使把方向盤上的車標擋上，我們也很容易就可以看出它是一款大眾的車型。對于它的定位，經典、大氣、嚴謹等形容詞都出現在了我的腦海里，但時尚、流行等形容詞我絕對不會用在它身上，所以我覺得途觀還是更適合男性消費者的。

　　途觀所搭載的動力系統有1.8T和2.0T兩款發動機，1.8T有6速手動和6速手自一體變速箱兩種選擇，而2.0T則只與6速手自一體變速箱搭配使用。對于這樣的組合我們已經再熟悉不過了，雖然沒用上大眾稱之為黃金組合的TSI+DSG，但這樣的組合相信會讓我們使用起來更加穩定和踏實。

　　途觀所采用了適時四驅系統，中央為多片離合器結構，前后輪之間使用了開放式差速器。在前后軸扭矩分配的測試中，當前輪出現打滑時，中央多片離合差速器可以很快的把扭矩幾乎全部分配給了后輪，幾乎毫不費力的走了上去�？梢哉f途觀這套四驅系統的在扭矩前后橋分配方面的能力是非常強的。

　　而在難度最大的交叉軸測試中，途觀的表現則有些差強人意了，面對對角線車輪嚴重打滑，電子制動輔助系統對車輪有明顯的制動，但由于制動力有限，所以只是降低了當時的轉速，未能使打滑的車輪完全停止。如果能加強制動力度，相信這個環節它還是可以輕松應對的。

● 小結：

　　可能從外形上看途觀并不屬于那種硬派風格，但更多的直線條和棱角讓它表現出的沉穩和大氣同樣會吸引很多男性消費者。其實，它的四驅系統與大眾其它SUV車型的結構是基本相同的，只是在電子制動輔助系統中的制動力有所不足，導致了它未能順利的通過交叉軸的測試。

● 總結：

　　以上推薦的幾款車型，有的從外形具有一定的硬朗風格，而有的則是內在的硬朗氣質，對于這兩種表現我們將它們都劃分到了硬朗派SUV的范圍中。不過，由于本身車型的定位或者說針對的不同市場，它們也有著一定的差異。途觀更多的注重于內在的品質和先進的技術，而超級維特拉和索蘭托則更多的通過外形的粗獷而表現出更加硬朗的一面，至于榮威W5和Jeep指南者，它們更多的還是注重于SUV車型最為根本的通過性能�？催^文章后，相信您對于哪款車更加適合自己已經有了一定的判斷，希望喜歡硬朗派SUV車型的朋友能夠選擇到一款真正適合自己的車型。（文/汽車之家 苑璐）