超市實戰 情景對比瑞納/鋒范/愛唯歐

　　第三個登場的是剛剛上市不久的愛唯歐，它能否完成任務呢？讓我們拭目以待。

　　老實說我并不喜歡三廂愛唯歐車尾的造型，不過從實用性的角度來說它確實表現出色，剛一看到后備廂的內部空間我就覺得有戲，空間非常規整，對于三廂車來說這點十分難得，最終的結果也比較理想，在裝下全部貨物后依然可以關閉后備廂蓋。

　　差點忘了鋒范還沒有進行嘗試，這款被稱為跨級小型車的產品在車身尺寸方面已經接近了緊湊型車，這也使我們對它多了一絲期待，不過最終的結果讓人略感失望，后備廂內部不夠規整是其失敗的主要原因。

● 后備廂實用性分析

　　首先解釋一下下文反復提到的最大規整容積，它由后備廂內長寬高的最小值相乘得來，目的是反映后備廂內可使用的規則的儲物空間的體積，相比傳統的國標算法，它刨去了后備廂兩側、頂部等較難利用的空間，更注重實際使用的效果。

　　從我們測量的規整容積來看瑞納的后備廂空間并不小，0.551立方米的成績在三款車型中排名第二，僅比愛唯歐稍小，如果后備廂能夠在規整一些，那么它的表現會更好。后備廂僅支持車內和后備廂鑰匙孔兩種開啟方式，使用略有不便。

　　鋒范曾經是大空間小型車的代表產品，不過在這次后備廂的實用性對比上它卻落在了后面。后備廂與乘員車廂間的開口過于不規整是它最大的問題，使得后備廂深處的空間利用率大大降低。后備廂開啟方式上相比瑞納增加了鑰匙遙控開啟。

　　愛唯歐是三款小車中后備廂最工整的一個，而在實際的對比中它也將這種優勢發揮了出來，三車中只有它裝下了全部商品并且能夠順利的關閉后備箱蓋。開啟方式上它也做得更好一些，后備廂蓋上有電磁鎖開關、遙控鑰匙也支持開啟功能。