說實話景程是一款比較老的車型了,不過上海通用并沒有停止生產,反而還加入了一些現代化的設備對它進行包裝。正是因為出生時間比較早,造就了它很出色的性價比,這也是一直都在市面上銷售的重要原因,很多人就喜歡將合資品牌、大車和便宜這三組關鍵詞聯系起來,比如今天要講到的公務用車。
景程的外觀不用過多介紹了,它早已是路面上的?。整車的造型沒有過多特點,處處都比較中庸,或許今天說穩重比較合適。作為家用車,景程可能欠缺些活力,但在生意或者公務車場合,它的這種低調沉穩恰好是很有必要的。
車型 | 售價(萬元) |
致真版 MT | 10.88萬 |
舒適版 MT | 12.99萬 |
舒適版 AT | 13.99萬 |
豪華版 MT | 14.69萬 |
豪華版 AT | 15.69萬 |
豪華導航版 MT | 15.19萬 |
豪華導航版 AT | 16.19萬 |
雪佛蘭景程的全系都在今天話題的討論范圍之內,售價從10.88萬到16.19萬,以這個價位來購買一款合資中型車,的確是非常劃算的。景程的配置劃分比較清晰,除了用于拉低售價的致真版,剩余車型的三個配置都有手動擋和自動擋版本可以選擇。
景程的內飾沒什么新意可言了,只是新款車型增加了全黑色的內裝,做工用料方面也中規中矩沒有亮點。為了增強這款老車型的競爭力,廠商為其安裝了“e路享”人際交互系統,可以了解到實時路況、天氣預報、接收新聞和搜索周邊設施等功能,不過這需要收取手機流量費用,無論如何,這是同價位車型的亮點,通用在給國內車型配備人機交互系統方面也一直走在前列。
『體驗者身高190mm』
同樣是為了增強競爭力,2011款景程還加入了電加熱座椅和按摩功能,配置升級對消費者聽起來都會是件好事。美中不足的是,2700mm的軸距限制它空間的發揮,在中型車里只能算是入門級水平,因此跑長途的話,后排乘客可能會有些抱怨。但這沒辦法,一時半會兒是解決不了,除非對軸距進行加長。
『側氣囊是標配 定速巡航、自動空調、感應雨刷等在景程上都能看到』
上面是它的亮點,在其他配置方面,景程標配了側氣囊,真皮方向盤、定速巡航、藍牙電話、感應雨刷、自動空調也都能見到,而且得到這些不到15萬就可以拿下,要不說景程的性價比高呢,更高配置的還有GPS功能,跑長途會用得上。
目前景程全系車型都采用1.8L自然吸氣發動機,具有DVVT雙可變氣門正時技術,最大功率和最大扭矩分別為105kW(134馬力)和177牛米,動力談不上多強,就像它的外表一樣中庸和夠用。自動擋車型搭載了6速手自一體變速箱,這整套動力系統科魯茲上是一模一樣的。
● 總結
上述車型除了景程之外,其余三款都是自主產品,自主品牌的發展壯大除了自身要學習和努力之外,也需要政策的扶植,此次出臺的《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》或許在一定程度上能起到扶植作用。上述四款車應該可以進行一下簡單分組,如果需求是氣派和寬敞,那么中華尊馳和榮威750顯然更符合要求;而如果資金預算有限,更注重高配置和性價比的話,比亞迪G6和雪佛蘭景程是時候發揮它們的優勢了。(文/汽車之家 孫濤)
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