一盤法式回鍋肉 靜態體驗東風標致308

● 讓人心動的內飾設計：明顯高檔了，比408還高檔

　　從法國車來到國內的第一天，我們就一直在說法國設計、法國設計，但這么多年過去了，好像也沒有哪款法國車的內飾能用特別驚艷來形容。廣州車展上，雪鐵龍DS5讓我們眼前一亮，不過它的價格也高高在上。而本文的主角308則是我認為近兩年內飾最漂亮的法國車，設計、做工都十分出色，明顯超過了同價位車型一截。

　　坐入車內你的第一感覺依然是敞亮，這也是法國車給人的一貫印象。風擋玻璃的傾角很大，A柱也不算粗壯，所以車內的視野非常開闊且盲區很小。不過由于車頭的曲線比較銷魂，所以從車內是看不到車頭的，這也增加了一些車輛上手的難度。

　　中控臺的設計很有層次感，中央液晶屏、空調出風口乃至音響控制面板錯落排開。臺面的的覆蓋件全部使用了搪塑工藝的軟性材質，觸感相比307和世嘉更出色，柔軟中還帶著一點韌性�？照{出風口、車內裝飾條全部使用了鍍鉻裝飾包邊，局部看很有豪華車的感覺，甚至讓我想到了前陣子試駕的奧迪A1。

　　白底、黑字、紅色指針的儀表盤與307十分相似，只是經過重新設計后立體感更強；方向盤的進化幅度則要大得多，服役多年的光禿禿的三幅方向盤早已不得車主的歡心，而我相信308的方向盤定能讓你滿意，平底設計、手感出色、很有點RCZ的味道，唯一的遺憾就是全系沒有多功能方向盤，這方面真應該像它的兄長508好好學習學習。

　　高配車型影音系統的功能豐富，藍牙電話、USB接口使用起來都比較便利，可以很好的識別中英文的電話本以及音頻文件。不過按鍵的設計使用起來有些不適應，音量調節為按鍵操作，6個固定電臺的按鍵也偏小。空調系統的減配讓人有些不能理解，既然花了這么多心血營造豪華氣氛，為什么非要在空調的配置上讓人掃興呢？

　　中控液晶屏的顯示效果以及反應速率都讓人滿意，我甚至覺得它比508上那套系統還要更好使一點，日常駕駛時你可以將屏幕調至瞬時油耗的顯示界面，這也是我一直以來節油的秘訣，想大腳給油了看看那閃過的十幾、二十幾的數字，心理立刻就覺得平靜多了。

　　當然車輛也不是處處讓人滿意，比如電動車窗就由307的四門一鍵上下減配為只有主駕駛一鍵上下，對于一款力圖在靜態部分全面進化的車型，這一點顯然是不合適的。