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跨界旅行版 實拍2013款奧迪A6 Allroad

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全新的內飾設計科技感更強

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

  毫無疑問,這一代奧迪A6的內飾變得更加前衛了,科技感更強,整體看上去也更顯大氣。相比普通版A6,這輛奧迪A6 Allroad Quattro內飾設計主體是黑色的儀表板和軟材質,細節輔以棕色和金屬裝飾件,少了一些商務氣息,運動感更強。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

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  除此之外,最明顯的變化在于方向盤。A6 Allroad采用了動感的三輻式方向盤,樣式與此前我們測試的A7一模一樣。全新的儀表盤科技感和立體感更強,轉速表內還標有“allroad”的字樣。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

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  中控臺上方的液晶顯示屏為伸縮式,不使用時可以隱藏起來,節省空間;使用時會自動升起,凸顯科技感。位于擋把后方的MMI操作系統也體現了奧迪在車內多媒體娛樂系統方面的實力。除了旋鈕及按鍵操作之外,全新的MMI系統還增加了Touch觸摸板,操作方式更加多樣化。此外,這輛A6 Allroad MMI旋鈕四周采用了金屬按鍵,這與前不久引入國內的A7略有不同。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

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  要想提供高品質的駕乘感受,擁有一套好的音響系統也是必備的。奧迪A6 Allroad采用了世界著名品牌B&O音響,聽覺效果可想而知。另外,A6 Allroad的還配備了全景天窗,更多的照顧到了后排乘客的感受。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

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  作為一輛供全家旅行的車輛,對后排乘客的照顧自然不能疏忽。奧迪A6 Allroad的后排同樣配備了自動分區空調以及座椅加熱功能。而且前排座椅背部還可固定iPad等娛樂設備,大大方便了后排乘客。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

  行李廂空間自然是這些車輛的亮點之一,奧迪A6 Allroad Quattro的行李廂空間普通狀態下有565升,后座折疊后可達1680升,儲物能力非常強。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2013款 Allroad quattro

  動力方面,奧迪全新A6 Allroad共提供四種動力選擇,包括一臺汽油發動機和三臺柴油發動機。柴油機方面,該車搭載的3.0TDI發動機共有三種調校功率,最大功率分別為207馬力、248馬力和317馬力,峰值扭矩分別為450N·m、580N·m、650N·m。汽油機方面,搭載的是3.0TFSI發動機,最大功率314馬力,峰值扭矩440N·m。

  性能最強的3.0TDI版本車型百公里加速僅用時5.6秒,極速同樣被限制在250公里/小時,這臺發動機匹配一臺運轉平順換擋迅速的8速TipTronic自動變速器,其它車型標配的是7速的S Tronic雙離合變速器。

總結:

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  目前,我們尚不能確定這款車型未來是否會引入國內,但是綜合來看,這款allroad的確比旅行版更適合國內的道路環境。而且,外型上這款車很好的融合了旅行版的優雅與Cross的粗獷,并沒有給人不倫不類的感覺,可謂一舉兩得。有消息稱,這款新車的起售價為54600歐元,折合人民幣大約44萬。不過考慮到進口車在國內的各種高昂稅收,即使引入國內,預計售價也會比較高。(文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 汽車之家日內瓦車展前方報道團隊)


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    評測編輯-洪冰清:

    跨界風格的旅行車造型讓這臺車在路上的回頭率頗高,除此之外,3.0T V6動力、四驅和空氣懸架的內核,讓車主不論在城市道路還是非鋪裝路都能更有底氣,相比較之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    評測編輯-王澤石:

    A6 Allroad是個全能手,有不錯的操控和裝載空間,3.0T動力性毋庸置疑,唯獨讓人不解的是過于靈敏的油門初段調校,這么好的動力儲備,如此做讓它顯得一點兒也不沉穩,記得上代車型也沒這個問題。

    評測編輯-王申:

    擁有更高的離地間隙及維修成本更低的黑色塑料覆蓋件搭配四驅系統,讓這臺奧迪A6 Allroad車型不光能滿足市區工況下家庭日常出行需求,當你想走走爛路、去非鋪裝路面“撒野”的時候,它也能滿足你。當然,我并不覺得選擇Allroad車型的朋友一定都會刻意跑爛路走,但有些東西或能力,“有沒有”這件事更重要不是嗎?

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    這是一個純正的德國進口中大型旅行車,相比早年間進口到國內的5系旅行來說,價格降低了不少,算是一個實惠的產品,并且還有豐富的選裝件,基本上加個座椅加熱或者通風就可以了。遺憾的地方是這臺車已經是生命周期的尾聲,馬上就要換代了。

    評測編輯-張子儀:

    開著坐著都不錯,又實用又拿樣,要是3.0T V6的機器就好了,開起來會更帶勁,只不過我對于奧迪車來說一直沒什么好感,更喜歡E級旅行。

    評測編輯-王濤:

    好車好價格,在德國出差的期間租過這臺車,當然也是3.0T的,真有勁兒,巨大的后悲喜給我留下了深刻印象,放倒了就是張大床啊,白天開車,晚上也能開車,都是好車。

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    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相當出色,再加上最新一代的quattro全時四驅系統和空氣懸架,在非鋪裝路面也有著不錯的表現。它最吸引我的是旅行車的造型,中看實用。但A6 allroad售價并不低,注定只屬于小部分有能力的消費者。

    評測編輯-梁海文:

    奧迪A6 allroad quattro在配置上十分豐富,有著旅行車的儲物空間,我們的實測性能表現也不錯,但其四驅配置并不是為越野而設的,而是為了遇到復雜路況時提升車輛通過性。在四驅測試中通過單輪著地項目并不輕松,說明該車更適合于普通郊外出行。

    評測編輯-陳海傭:

    A6 allroad quattro 65.48萬的價格絕對算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足夠全面。實用的儲物空間、各項科技配置以及輕度越野能力都是它的優勢。3.0L TFSI發動機和7速雙離合變速箱這套動力系統,加上quattro四驅系統,讓它輕松應對日常駕駛和各種路況。綜合來看,如果你需要一款全能型車型,又能接受它60多萬的售價,那A6 allroad quattro無疑是不二選擇。

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奧迪A6(進口) 2013款 allroad quattro

指導價:暫無報價
級別:中大型車
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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