如果您期待2012款雷克薩斯RX在內飾上會與老款有大幅改變,那也許您會所有失望。因為一眼望去,你能發現它與老款RX有區別的地方就只有方向盤了。新型的方向盤的款式造型理念源于LF-A,而款式與CT200h上的基本相同。不僅如此,全新的雷克薩斯GS、ES都將采用此般造型的方向盤。
★ 2012款雷克薩斯RX與老款車型內飾主要區別 1:方向盤造型
★ 2012款雷克薩斯RX內飾與老款車型主要區別 2:第二代Remote Touch系統
Remote Touch信息操作系統作為源于雷克薩斯RX系列車型的經典配置,在2012款車型上自然不會缺席,而且還進行了升級,稱為第二代Remote Touch信息操作系統。其與老款相比在多媒體系統的菜單圖標顯示、操作界面、按鍵布局以及“大鼠標”的手感等方面都做了細微調整,從而進一步提升系統的操作便利性。只是由于時間原因,我們未能對該系統進行深入的試用,有所遺憾。
● RX270典雅版與豪華版差價5.8萬 原廠導航與G-Book功能是關鍵
前頁中提到,雷克薩斯RX270典雅版與豪華版在外觀上沒有任何差異,兩車5.8萬元的差價集中體現在內飾配置上。相差幾何,下面編輯為大家做一個簡單羅列,其中最主要的是原廠導航系統以及其附帶的諸如DVD播放,大屏幕倒車影像以及藍牙電話等功能,除此之外諸如自動防眩目外后視鏡、前排座椅加熱、12個揚聲器高級音響以及G-Book智能副駕等也是兩車配置差異的地方。
雷克薩斯RX270典雅版與豪華版配置差異表 | |
差價 | RX270豪華版與典雅版增加的配置 |
5.8萬元 | 原廠硬盤式導航 |
手機版G-Book智能副駕系統 | |
外后視鏡自動防眩目 | |
前排座椅加熱 | |
音響揚聲器數量從9個升為12個 | |
第二代Remote Touch信息操作系統 | |
藍牙電話功能 |
其實就性價比角度來了,話5.8萬元買這些配置并不“劃算”。但雷克薩斯的原廠導航系統、G-Book智能副駕以及Remote Touch信息操作系統的便利性,用過的朋友想必都難以忘懷。因此,就是否該推薦大家選購RX270豪華版還是典雅版一事,我自己都很糾結。不過我給到大家的建議就是,如果您的預算充足,既然選擇了雷克薩斯而且50多萬都花了,就再咬咬牙、一步到位買RX270豪華版吧,性價比不一定高,但真的非常好用。有時候在經濟允許的情況下,稍微放縱一下自已也是可以的吧。
【點擊以下視頻查看:老款雷克薩斯RX270的各項功能展示】
● 空間表現與老款無異 寬敞舒適是該車的優勢
寬敞的車內乘坐空間、舒適的座椅以及良好的乘坐品質這些都是雷克薩斯RX車型的傳統賣點,特別是RX270車型所在的50-60萬元價格區間中,論及車內空間寬敞程度以及舒適性能與其媲美的SUV幾乎沒有。這些優勢在2012款雷克薩斯RX車型上自然被全數保留了下來,與此同時RX270車型的座椅真皮材質也有了升級,真皮采用了打孔處理,從而增強了通氣性。
在內飾顏色的選擇上,2012款雷克薩斯RX在保留米色、灰色和黑色三大常規內飾配色的基礎上,為高端的RX350尊貴版和RX450h車型增加了當下流行的馬鞍棕色選擇,進一步豐富了消費者的選擇空間。
動力方面,雷克薩斯RX依舊提供了2.7L四缸、3.5L六缸以及3.5L六缸+混合動力三種搭配可供消費者的選擇。其中主銷車型依舊是采用2.7L直列四缸發動機的RX270。這臺代號為1AR的2.7L發動機最大功率為188馬力,最大扭矩為252牛米,與之搭配的是一臺6速手自一體變速器。這樣的動力作用在一臺整備質量接近1.9噸的SUV身上,只能算是勉強夠用,其官方公布的百公里11秒的加速成績就已經說明了問題。
當然,如果您預算充足且對動力要求較高的,也可以選擇裝備了277馬力的3.5L V6發動機的RX350車型,再或者一步到位直接購買頂配混動動力車型——RX450h。不過在我看來,花上80-90萬元買臺雷克薩斯RX就不太實惠了,在那價格區間中可選余地就很大了,諸如奧迪Q7、寶馬X5等都可以納入考慮范疇了。
編輯點評:
此次2012款雷克薩斯RX的升級,唯一能讓人提起興趣的僅是它采用了家族式“X”前臉,由此所營造出比老款更硬朗的線條以及更陽剛的氣質。至于內飾,最明顯的改動是方向盤造型,其余變化僅能用平淡來形容。而動力系統,與老款車型也保持了一致,三種不同的動力選擇基本上覆蓋了絕大部分消費者的使用需求,至于如何選,就看您荷包的厚度了。畢竟,同配置的RX270和RX350,光就升級一個動力,就需要為此對多支付20萬元,實在有夠夸張!就實用性而言,我覺得RX270已足夠使用。畢竟,買雷克薩斯RX的目地也不是為了“飆車”或者玩越野,再說它也不合適這樣玩,舒舒服服的市區代步或者跑高速才是它的主要任務。
編輯在此再啰嗦幾句,如果您確定選購RX270車型,而難以確定選哪款?我們先一同看看配置吧,RX270典雅版與豪華版之間的配置差異主要體現在原廠導航、Remote Touch操作系統、G-Book智能副駕等科技化配置上,兩者間差價為5.8萬元。就理性分析或者性價比角度來說,肯定是買RX270典雅版更實惠。不過,基于那套系統良好的用戶體驗、精準的導航以及便捷的操作。我還想說,如果您預算充足,編輯還是建議購買RX270豪華版。在上海地區RX270典雅版與豪華版的選購比例,從4S店目前銷量看在50:50的比例。對價格不很敏感的消費者,一般也都會選擇RX270豪華版車型。
最后,我們再來看看雷克薩斯RX的賣點。中庸、大氣、和諧的外觀造型,豐富的內裝配置以及舒適的駕乘品質都是它吸引人眼球的地方。再加上雷克薩斯完善售后服務體系,和“原裝進口”、“四年或10萬公里免費保養”都構筑起了雷克薩斯RX車型的產品優勢。不過,至于性價比、動力系統乃至驅動系統等,雷克薩斯RX與同級別競品車型比,依舊沒有優勢。是否值得購買,這還得看你的用車需求和用車習慣。如果您僅是追求極致豪華、舒適、省心,不在乎所謂的駕駛樂趣、動力表現甚至操控激情,選擇雷克薩斯RX絕對沒錯;如果不是,那就去看看德系三大豪華品牌的同價位SUV吧,那里會找到您所需要的。(文/汽車之家 盛元珺 攝影/張然)
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