售價很靠譜 四款高性價比進口車推薦

● 斯巴魯XV

價格靠譜的原因：整體定價不高、在保留了斯巴魯經典的元素之外還擁有較高的配置

　　僅從外觀來看，斯巴魯XV就飽受爭議，這其中不乏斯巴魯鐵桿粉絲的推波助瀾。因為自從被豐田掌控之后，斯巴魯車型就變得有些常規了，就連翼豹也變得平庸了，那么和翼豹長相幾乎一樣的XV自然也獲得不了什么好的評價，可以理解。但是價格，還是很靠譜的，XV也是目前國內能買到的最便宜的斯巴魯。

　　外形我只能說見仁見智，除了輪轂之外，總體來看算得上協調，也許看時間長了，連輪轂也能接受了，沒準還會覺得它很別致呢。從個頭來看，XV比同門師兄森林人要小一點，畢竟這是一款源于翼豹的CROSS跨界車，不過可千萬不要小看了它的通過能力，光離地間隙就有220mm。

　　內飾為全黑色，體現著斯巴魯的運動精神。而且我認為XV的內飾設計比以往的斯巴魯更好看，也更加人性化。而且就連入門級的舒適版也不會令你覺得寒酸，因為外形和內飾大致上與其它幾款高配車型沒什么區別。

　　配置方面也讓人滿意。說實話，在XV沒上市之前，我是真沒想過它的最低價格能夠下探到20萬以內，而且常規的配置都沒有被忽視，安全配置也比較到位。此外，你還可以根據個人需求選擇多種不同配置的車型，差價也不太多。

　　空間比較理想，不管是乘坐空間還是儲物空間，與市面上的大多數中型車以及同價位的合資SUV相比，算得上出色了。

　　斯巴魯的獨門絕技自然是水平對置發動機+左右對稱全時四驅系統。這套發動機為斯巴魯的第三代產品，目前斯巴魯全部車型幾乎都有采用，最大功率150馬力，最大扭矩196牛米。代號為FB20的新發動機相比上一代EJ系列在缸徑、沖程、進、排氣部分都有所調整，最終的結果就是，它的燃油經濟性更出色了，而且使用93號汽油即可。

　　與之前的車型最大的不同的是，XV裝備了一款名為LINEARTRONIC的無極變速器，該變速箱可以模擬6擋手動模式，提升了一定的駕駛樂趣，而且平順性好于之前的4AT。

　　斯巴魯XV帶來的最直接的駕駛感受就是，水平對置發動機的震動和噪音控制的不錯，雖然動力中規中矩，但低扭響應積極。CVT無級變速箱能夠帶來極為平順的駕駛感受，而且它很聰明，日常行駛很注意節省油耗，盡量保持較低的轉速。當深踩油門時，它又能快速做出反應，手動強制將擋也能夠給予駕駛員充分的自由，駕駛樂趣十足。

　　左右對稱全時四驅系統又讓它擁有近乎轎車般的駕駛感受，方向盤的轉向在SUV中算是虛位比較少的，但畢竟它的底盤離地間隙有220mm，所以你也不要對它的操控期望太高。一句話，這是一輛很好開的SUV，上手很容易。綜合它的整體表現，這個價位我認為對于一輛進口斯巴魯來說，已經非�？孔V了。