預算25萬元內 8款進口城市SUV分組對抗

盛元珺

2012年06月13日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　前頁中的提到的三款車雖然推出時間都不長，而且三菱 ASX勁炫的性價比也非常出色。不過車身尺寸較小，不能很好的迎合國人已大為美的購車喜好，而在這頁中編輯就為大家推薦兩款空間寬敞、配置豐富而且極具性價比優勢的“大車”。

　　目前主流緊湊型SUV車長普遍在4.5米左右，而我們來自韓國的這兩員老將車長都直逼4.7米，而軸距也達到了2.7米。比大家最熟悉的本田CR-V足足大了一圈，與前頁提到的那三臺車停在一起，完全不是一個級別的。車大的好處是什么？相比大家都很清楚，寬敞的內部空間是首當其沖的，而且新勝達還提供了第三排座椅可供消費者的選擇。但很遺憾，由于新勝達與索蘭托上市時間都比較長，新車云集的今天，這兩款車型外觀除了大，也很難找出其它亮點了。

　　同樣的問題也出現在內飾上，雖然新勝達在名字上還掛了一個“新”字，但從實際年齡來看已經超過了5歲，而且其換代車型ix45在剛剛過去的北京車展上也已經正式亮相，目前在售的這代新勝達退休，是大勢所趨，只是時間問題（至于會不會“推遲退休年齡”，這就不清楚了）。索蘭托相對新一點，但內飾造型也缺乏亮點。能挽回這一頹勢的就是這兩款車型頗高的性價比以及豐富的配置了。

　　不管是新勝達還是索蘭托，入門版車型售價都在22萬元左右，而且在購車過程中還有1萬元左右的市場優惠，兩車實際到手價僅21萬元左右。這對于一臺車身尺寸較大，且全進口SUV車型來說，算是相對便宜了。更關鍵的是，盡管都是入門級車型，但配置一點都不含糊，諸如電動座椅、多功能方向盤、DVD導航系統以及電動天窗等都已具備，索蘭托更是標配了全景天窗，非常厚道。而新勝達則是25萬元以內唯一提供第三排座椅的全進口SUV�！　�

　　在動力系統方面，新勝達與索蘭托都提供了2.4L汽油發動機+6AT變速箱的組合。這款最大功率128千瓦（174馬力），最大扭矩225牛米的發動機用在這兩個大塊頭車型上動力表現一般。但好在索蘭托還提供了2.2T柴油渦輪增壓發動機可供選擇，最大功率197馬力，最大扭矩為436牛米，相比2.4L汽油發動機，動力強了不是一點點。但有利也有弊，雖說柴油機的研發一直致力于降低噪音和振動，但先天的限制性使其在靜音方面的表現始終比汽油機差。