攻商務接待市場 體驗大通V80尊杰/VIP版

　　大通V80 VIP商務車最大的亮點在于對車內后排進行了舒適與娛樂方面的升級改裝，根據廠家工作人員介紹，V80目前已經接受用戶定制服務，可根據用戶需要個性改裝，預定需2個月左右提車，根據不同的配置需要售價在40-50萬元人民幣。

● 大通V80 VIP商務車試乘體驗

　　那么此次我們所體驗的大通V80 VIP是4月北京車展亮相的展車，其配備了諸多豪華舒適與娛樂配置，為后排乘客帶來私密且豪華的乘坐感受。而該車基于高頂長軸尊杰版進行改裝，外觀部分加入一些新鮮元素，包括雙尾排裝飾與新的包圍等。

　　此外內飾部分則加入桃木裝飾條，駕駛席與副駕駛席中間配備車載冰箱設計，并且通過隔板與后排乘客隔開，此外其還配備多角度外視系統，以輔助駕駛的行車視野。

　　值得一提是，駕駛席隔板中部采用可升降的玻璃，并且可以通過觸摸屏或遙控器控制開啟玻璃電子霧化效果，以滿足客戶需要私密空間的特殊需求。如果升起隔音玻璃后，你還可拿起車載電話與前排副駕駛或司機隨時保持聯系。

　　此外車內吧臺的設計在諸多高端改裝商用車中比較常見，除提供酒具和熱水壺之外，還嵌入衛星電視與藍光播放機，通過頂部液晶電視觀看節目，并可實現無線接受電視信號與播放光碟或硬盤內的影音內容。不僅如此該車還配備了8個內置揚聲器。

　　配備豐富的娛樂系統后，乘坐環境與舒適性當然不可或缺，大通V80 VIP商務車運用多種樣式的氛圍燈，同時可實現在觸摸屏控制區調整開關，已達到想要的效果，而車內后排頂部金色邊框時鐘、溫度與濕度表也盡顯豪華高檔味道。

　　至于座椅舒適性，這款V80 VIP商務車座椅全部由高檔真皮包裹，并且采用棕色配色，以及地毯設計，增添車內豪華氛圍。相比上頁所介紹的V80尊杰版，VIP舒適程度則大大提升，扶手寬度明顯增加，同時軟度適中，包裹性也能讓人滿意。同時，其還提供全身按摩與座椅加熱功能。

　　此外為滿足商務需求，第二排座椅還可實現180度旋轉，四個獨立座椅可調整成面對面布局，方便商務洽談，同時第三排中部提供拉伸桌板，并可實現整體的前后移動。不過體驗中發現一些廠家仍需改進的地方，如VIP版調節座椅角度時不是很便捷，由于有限的車寬，造成旋轉時經常被兩側卡住，這就需要有耐心的調整靠背角度與座椅前后距離，相信老板絕對沒有這個耐心，借此希望日后能找到更合理的解決辦法。還有包括VIP在內的大通V80全系均為手動側開門，未來是否會有自動門，廠家產品專家表示正在考慮，但短時間內不會推出。

● 總結：

　　MAXUS大通品牌依靠海外成熟技術在產品研發與可靠性方面均有較大優勢，那么面對包括依維柯、全順這類市場中的老牌競爭對手，大通所欠缺的是產品口碑與知名度。而上汽為何不直接拿英國LDV品牌直接在華做推廣，可能更多考慮未來品牌可持續發展，并且試圖開拓自主品牌在商用車領域的份額。

　　整的來講，大通V80在商用車中的舒適與配置方面均達到同級較高的水平（這里不能與GL8、奧德賽等選手相提并論），其中主打商務接待的尊杰版也看出廠家瞄準新細分市場的初衷，20.48-23.98萬元的售價區間對于剛剛起步的中小企業而言是個不錯的選擇，同時還能兼顧載貨用途。

　　那么VIP定制車則瞄準了在華中高端用戶，滿足客戶個性的需求，這塊市場在華雖然比較小眾，且消費人群較少，但在同定位商用車中大通原廠改裝產品這一模式走在其他競爭對手前面，處在40萬-50萬區間內V80 VIP也沒有直接競爭對手與其抗衡。大通自成立至今，一直持續且認真做產品基礎與市場推廣，如果持續下去未來相信會有很好的前景，希望不久后能看見這個新品牌在商用車市場中占據一席之位。（圖/文/攝 汽車之家 興珉）

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